[发明专利]一种钛合金叶片铣削用不对称减振锥形球头铣刀

说明书

一种钛合金叶片铣削用不对称减振锥形球头铣刀，涉及铣刀领域。该钛合金叶片铣削用不对称减振锥形球头铣刀包括依次设置的刀柄部分、螺旋切削部分和球头切削部分及内冷部分，球头切削部分包含至少一对沿周向间隔不对称布置的主切削刃，主切削刃的两侧分别设有排屑槽和刀尖间隙，主切削刃朝向刀尖间隙的一侧具有第一后刀面；螺旋切削部分包含与排屑槽一一对应连通的螺旋槽及与第一后刀面一一对应连接的周刃第一后刀面；内冷部分包括与主切削刃一一对应的内冷孔，内冷孔的一端贯穿刀柄部分端面，另一端贯穿螺旋槽及其对应的排屑槽。钛合金叶片铣削用不对称减振锥形球头铣刀减小了振动，并能够使冷却液高效的进入切削区域来降低切削区域的温度。

技术领域

本申请涉及铣刀领域，具体而言，涉及一种钛合金叶片铣削用不对称减振锥形球头铣刀。

背景技术

钛合金作为一种理想的航空航天材料，被广泛应用在航空发动机的叶片领域。钛合金具有优异的材料特性同时其加工问题也随之而来。钛合金的比强度是现代工程结构金属材料中最高的，适于飞行器的零部件制造，能提高飞机的飞行性能，且其具有耐热性好、热强度高的优点，其工作温度可达500℃，在300～500℃温度下钛合金的强度比铝合金高10倍，钛合金的耐蚀性好，但钛对具有还原性氧及铬盐介质的抗蚀性差；钛合金的弹性模量小钛合金容易产生弹性变形。不易制作细长杆和薄壁件。

钛合金由于弹性模量小、导热系数低和变形系数低等特点，使得刀具加工过程中磨损严重，并且加工后工件表面质量差。在航空发动机叶片加工过程中，钛合金加工刀具的加工效率低，并且消耗量大，需要大量储备该刀具备用，导致成本高昂，无法满足加工要求。

发明内容

本申请的目的在于提供一种钛合金叶片铣削用不对称减振锥形球头铣刀，其减小了振动并降低了切削刃破损崩刃的可能性，并能够使冷却液高效的进入切削区域来降低切削区域的温度。

本申请的实施例是这样实现的：

本申请提供一种钛合金叶片铣削用不对称减振锥形球头铣刀，其包括刀柄部分、设于刀柄部分端部的螺旋切削部分及设于螺旋切削部分端部的球头切削部分及内冷部分，球头切削部分包含至少一对沿周向间隔不对称布置的主切削刃，主切削刃的两侧分别设有排屑槽和刀尖间隙，主切削刃朝向刀尖间隙的一侧具有第一后刀面；螺旋切削部分包含与排屑槽一一对应连通的螺旋槽及与第一后刀面一一对应连接的周刃第一后刀面；内冷部分包括与主切削刃一一对应的内冷孔，内冷孔的一端贯穿刀柄部分端面，另一端贯穿螺旋槽及其对应的排屑槽。

在一些可选的实施方案中，每对主切削刃的排屑槽一侧的前角分别为8-15°和0-5°。

在一些可选的实施方案中，每对主切削刃的第一后刀面一侧的后角分别为6-10°和10-15°。

在一些可选的实施方案中，主切削刃的钝化圆角半径为0.02-0.05mm。

在一些可选的实施方案中，内冷孔在螺旋切削部分的末端切线与刀柄部分的轴线夹角为10-15°。

在一些可选的实施方案中，螺旋切削部分为圆锥形且锥角为2-4°。

在一些可选的实施方案中，每对主切削刃之间的间隔角度为173-178°。