[发明专利]一种隧道顶部加固板铺设用支撑机构及其支撑方法

说明书

本发明涉及隧道加固领域，具体的是一种隧道顶部加固板铺设用支撑机构及其支撑方法，包括支撑台，支撑台上表面两侧对称安装有转向块，两侧的转向块顶部共同安装有升降单元，本发明通过设置夹持架和夹持杆，可在转动夹持杆时夹持杆一端的夹持板进行移动从而使夹持架内的两个夹持板对不同厚度的加固板进行夹持固定杆，通过设置伸缩板，可实现对不同宽度加固板进行夹持作业，并且通过齿牙的设置可使两侧的夹持架在对加固板进行侧边夹持时更加稳定，避免加固板发生滑动，设置贴合杆，可转动驱动杆可使弧形顶板内的多个贴合杆进行移出，使贴合杆与弧形加固板进行接触，避免弧形顶板对弧形加固板进行支撑时发生滑动。

技术领域

本发明涉及隧道加固领域，具体的是一种隧道顶部加固板铺设用支撑机构 及其支撑方法。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧 道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道，隧道的结构 包括主体建筑物和附属设备两部分，主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备 包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和 照明设备。

中国专利(专利号为CN201910358504.3)公开了一种隧道加固用模板夹紧 装置，该装置利用蜗轮蜗杆传动带动转轴和调节轮转动，进而带动滚轮在滑槽 作用下沿套筒圆周辐射发散或者收缩，实现整体夹紧和拆卸，操作简单，蜗轮 蜗杆传动力矩大，具有单向自锁功能，顶紧后不会松散，保证顶紧力度。

然而在对隧道顶部进行铺设时，由于加固板顶部用弧形加固板进行铺设， 隧道内两侧用矩形加固板进行铺设，现有技术在隧道顶部进行铺设时，由于加 固板质量较重，未能有效对其进行固定，因此容易在铺设时发生脱落造成不必 要的损失，并且弧形加固板与矩形固定板的规模不尽相同，现有技术无法对其 进行适应性支撑和同步铺设支撑作业，进而工作效率较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种隧道顶部加固板铺设用支撑机构及其支撑方法， 以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种隧道顶部加固板铺设用支撑机构，包括支撑台，支撑台上表面两侧对 称安装有转向块，两侧的转向块顶部共同安装有升降单元，通过设置升降单元， 开启液压缸抬升可带动上方的放置板进行高度调节，进而实现对不同高度的隧 道顶部加固板的铺设以及铺设时的支撑，通过转向块的设置可使整个升降单元 进行角度的调节。

优选的，升降单元上表面两侧对称安装有作业单元，两侧的作业单元之间 设有顶部支撑组件，两侧的作业单元相远离一侧均固定安装有夹持组件，支撑 台上表面四周开设有锁紧槽，锁紧槽内设有锁紧杆，通过设置支撑组件可便于 对隧道两侧铺设加固板时进行夹持固定，以便于后续的铺设支撑作业，提高工 作效率的同时还可使加固板更加稳定，通过锁紧杆在锁紧槽内进行锁紧可实现 对转向块的固定，避免整个装置在支撑作业时发生转动。

优选的，升降单元包括放置板，放置板为上下两个设置，下方的放置板与 转向块固定连接，下方的放置板内侧对称安装有滑架，滑架前后设有两组，每 组滑架设有两个，通过滑架的设置可使滑块在滑架内滑动的同时实现对上方的 放置板的高度进行调节，以便于对不同高度的隧道进行加固板铺设时的支撑作 业。

优选的，滑架内滑动安装有滑块，每组左侧的滑架内的滑块上转动安装有 外连板，两侧的外连板相靠近一侧均转动安装有内连板，同侧的两个外连板与 两个内连板之间共同设有连杆，上侧的放置板前后两侧对称安装有调节槽，调 节槽与四个滑架一一对应，且外连板与内连板远离下方的放置板一端通过转轴 位于调节槽内滑动，通过连杆的设置可使两侧的外连板与内连板同步调节，并 且在调节时更加平稳。