[发明专利]轮距可调的童车车架在审
申请号: | 202210996921.2 | 申请日: | 2022-08-19 |
公开(公告)号: | CN115320693A | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
发明(设计)人: | 李玮烨;杨博文;黄羽茜 | 申请(专利权)人: | 广东乐美达集团有限公司 |
主分类号: | B62B9/12 | 分类号: | B62B9/12;B62B7/08;B62B7/04 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 何锦明 |
地址: | 528478 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮距 可调 童车 车架 | ||
1.一种轮距可调的童车车架,其特征在于,包括:
主框架(100),所述主框架(100)包括主支撑杆组(110)及侧支撑杆组(120),所述主支撑杆组(110)可滑动设置有第一滑动件(510),所述侧支撑杆组(120)的一端可转动连接至所述第一滑动件(510),所述侧支撑杆组(120)的另一端可转动连接有第二滑动件(520),所述主支撑杆组(110)的端部可转动连接有第三滑动件(530),所述主框架(100)设置有第一轮组(300);
滑动架(200),所述滑动架(200)设置有第二轮组(400),所述滑动架(200)分别与所述第二滑动件(520)和所述第三滑动件(530)可滑动连接,所述主支撑杆组(110)、所述侧支撑杆组(120)及所述滑动架(200)形成三连杆机构,所述滑动架(200)能够相对于所述主框架(100)移动,以改变所述第一轮组(300)和所述第二轮组(400)之间的距离。
2.根据权利要求1所述的轮距可调的童车车架,其特征在于,所述第二滑动件(520)与所述滑动架(200)之间设置有定位机构;
和/或,
所述第三滑动件(530)与所述滑动架(200)之间设置有定位机构。
3.根据权利要求1或2所述的轮距可调的童车车架,其特征在于,所述第一滑动件(510)、所述第二滑动件(520)和所述第三滑动件(530)三者中至少一个能够相对于所述三连杆机构滑动,以使童车车架能够收叠或展开。
4.根据权利要求1所述的轮距可调的童车车架,其特征在于,所述第一滑动件(510)、所述第二滑动件(520)和/或所述第三滑动件(530)为套筒。
5.根据权利要求1所述的轮距可调的童车车架,其特征在于,所述第二滑动件(520)与所述第三滑动件(530)相互独立。
6.根据权利要求1所述的轮距可调的童车车架,其特征在于,所述第二滑动件(520)与所述第三滑动件(530)通过连接结构连接;
和/或,
所述第二滑动件(520)与所述第三滑动件(530)位于所述滑动架(200)的两端之间。
7.根据权利要求1所述的轮距可调的童车车架,其特征在于,所述主框架(100)设置有用于安装第一座位(910)的安装结构;
和/或,
所述滑动架(200)设置有用于安装第二座位(920)的安装位。
8.根据权利要求1所述的轮距可调的童车车架,其特征在于,所述主支撑杆组(110)的上端可活动设置有手推杆组(130)。
9.根据权利要求1或8所述的轮距可调的童车车架,其特征在于,所述主支撑杆组(110)包括两组分别分布在童车车架两侧的主支撑杆(111),两组所述主支撑杆(111)分别连接至呈U型结构的手推杆组(130)。
10.根据权利要求9所述的轮距可调的童车车架,其特征在于,所述手推杆组(130)包括横杆(131)及两组分别可转动连接至所述横杆(131)两端的连接杆(132),所述连接杆(132)与所述主支撑杆(111)可滑动连接。
11.根据权利要求1所述的轮距可调的童车车架,其特征在于,所述第一轮组(300)设置在所述侧支撑杆组(120)。
12.根据权利要求1或11所述的轮距可调的童车车架,其特征在于,所述侧支撑杆组(120)包括两组相对分布在童车车架两侧的侧支撑杆(121),所述第二滑动件(520)可转动连接至所述侧支撑杆(121)的下端,所述侧支撑杆(121)的上端可转动连接至所述第一滑动件(510),所述侧支撑杆(121)的下端延伸设置有用于与所述第一轮组(300)连接的延伸段(121a)。
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