[发明专利]轴承及压缩机、制冷设备

说明书

本发明具体公开了一种轴承及压缩机、制冷设备，轴承用于压缩机，轴承包括轴承部、法兰部和减振层，轴承部设有轴孔；法兰部沿轴孔的周向围设于轴承部，法兰部与轴承部间隔设置；减振层设于轴承部的外周壁与法兰部的内周壁之间，轴承部与法兰部通过减振层固定连接，根据本发明实施例的轴承，电机使曲轴振动，轴承部接收来自曲轴的振动，由于减振层设于轴承部的外周壁与法兰部的内周壁之间，轴承部与法兰部通过减振层固定连接，轴承部接收的振动会传递至减振层，通过减振层吸收部分振动能量，以减小传递至法兰部的振动，由轴承部传递至法兰部的振动减小，且上述轴承适用于压缩机，能够减小轴承向压缩机壳体的振动传递，达到减振降噪的目的。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，特别涉及一种轴承及压缩机、制冷设备。

背景技术

众所周知，在压缩机中，利用轴承固定曲轴，轴承与壳体内壁刚性连接，曲轴穿设于轴承，但在压缩机的工作过程中，电机会使曲轴振动，曲轴通过轴承将振动由内至外传递至壳体，使壳体产生振动，并向外辐射噪声，影响用户的体验。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种轴承，能够减小由轴承传递至压缩机壳体的振动。

本发明还提出一种具有上述轴承的压缩机。

本发明还提出一种具有上述压缩机的制冷设备。

根据本发明第一方面实施例的轴承，用于压缩机，轴承包括轴承部、法兰部和减振层，所述轴承部设有轴孔；所述法兰部沿所述轴孔的周向围设于所述轴承部，所述法兰部与所述轴承部间隔设置；所述减振层设于所述轴承部的外周壁与所述法兰部的内周壁之间，所述轴承部与所述法兰部通过所述减振层固定连接。

根据本发明实施例的轴承，至少具有如下有益效果：轴承部与曲轴连接，当电机使曲轴振动时，轴承部接收来自曲轴的振动，由于减振层设于轴承部的外周壁与法兰部的内周壁之间，轴承部与法兰部通过减振层固定连接，故轴承部接收的振动会传递至减振层，通过减振层吸收部分振动能量，以减小传递至法兰部的振动，即由轴承部传递至法兰部的振动减小，且上述轴承适用于压缩机，能够减小轴承向压缩机壳体的振动传递，达到减振降噪的目的。

根据本发明的一种实施例，所述减振层沿所述轴孔的周向设置形成减振圆环或多个间隔设置的减振部。

根据本发明的一种实施例，所述减振层沿所述轴孔的径向的厚度为h，满足：0.2mm≤h≤2mm。

根据本发明的一种实施例，所述减振层采用阻尼材料制成。

根据本发明的一种实施例，所述阻尼材料为阻尼合金或橡胶。

根据本发明的一种实施例，由所述阻尼合金制成的所述减振层通过焊接或粘接分别与所述轴承部和所述法兰部固定连接，由所述橡胶制成的所述减振层通过粘接分别与所述轴承部和所述法兰部固定连接。

根据本发明第二方面实施例的压缩机，其包括壳体和设于所述壳体内的气缸、曲轴、电机、上轴承和下轴承，所述上轴承和所述下轴承分别设于所述气缸沿所述曲轴的轴向的两侧，所述电机与所述曲轴连接并驱动所述曲轴转动，所述曲轴的偏心段转动设于所述气缸内，所述上轴承和/或所述下轴承为本发明第一方面实施例所述的轴承，所述气缸或所述法兰部固定连接于所述壳体的内壁。

根据本发明实施例的压缩机，至少具有如下有益效果：电机驱动曲轴转动，在此过程中，曲轴振动，并将振动传递至轴承，当法兰部固定连接于壳体，轴承将振动直接传递至壳体，当气缸固定于壳体，轴承将振动传递至气缸，再由气缸将振动传递至壳体；而在轴承的振动传递中，轴承部传至法兰部的振动能量会被减振层吸收一部分，则从法兰部传递至壳体的振动会远小于曲轴传递至轴承部的振动，使得壳体的振动较小，噪声也较小。