[发明专利]一种汽车电子接头组装检测设备在审
| 申请号： | 202210984623.1 | 申请日： | 2022-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN115356663A | 公开（公告）日： | 2022-11-18 |
| 发明（设计）人： | 林艺宾 | 申请（专利权）人： | 苏州工业园区浩高电子科技有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/69 | 分类号： | G01R31/69;G01R27/02;G01R1/04;G01R1/067 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 王熙文 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电子 接头 组装 检测 设备 | ||
1.一种汽车电子接头组装检测设备，包括压装工位和检测工位，检测工位包括产品定位座(10)和检测装置，检测装置包括活动模块(20)、设置在活动模块上的探针(30)，其特征在于：探针插设有导向筒(31)中，导向筒上设有球形凸部(32)，活动模块中设有导向孔(33)，导向孔中设有球形腔，所述导向筒配合在导向孔中，导向筒和导向孔间隙配合，所述球形凸部配合在球形腔中；探针的尾端与推块(40)活动连接。
2.如权利要求1所述的一种汽车电子接头组装检测设备，其特征在于：探针(30)的尾端连接有半球体(35)，推块(40)上设有圆孔(41)，圆孔的底部为半球形腔室(42)，半球体配合在半球形腔室中，圆孔上安装有限位件(43)，限位件与探针间隙配合。
3.如权利要求1所述的一种汽车电子接头组装检测设备，其特征在于：所述限位件(43)为螺纹件，限位件螺接在圆孔(41)中。
4.如权利要求1所述的一种汽车电子接头组装检测设备，其特征在于：活动模块(20)固定在活动板(50)上，推块(40)活动配合在活动板上，活动板活动配合在底座(60)上，推块由第一气缸驱动，第一气缸设置在活动板上，活动板由第二气缸驱动，第二气缸设置在底座上。
5.如权利要求1所述的一种汽车电子接头组装检测设备，其特征在于：活动板(50)上设有对推块(40)导向的第一导轨(44)，底座(60)上设有对活动板导向的第二导轨(51)。
6.如权利要求1所述的一种汽车电子接头组装检测设备，其特征在于：活动模块(20)由左半块和右半块拼合而成，所述球形腔由左半块的半球形凹陷和右半块的半球形凹陷拼合而成。
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