[发明专利]一种汽车导流板毛刺去除装置有效

专利信息
申请号: 202210983413.0 申请日: 2022-08-16
公开(公告)号: CN115338719B 公开(公告)日: 2023-10-24
发明(设计)人: 王友松;韩德良;徐家骥 申请(专利权)人: 合肥东胜新能源汽车股份有限公司
主分类号: B24B9/00 分类号: B24B9/00;B24B27/00;B24B47/12;B24B41/04;B24B55/00
代理公司: 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 代理人: 朱晗
地址: 230000 安徽省合肥市肥*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 导流 毛刺 去除 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车导流板毛刺去除装置,包括放置导流板本体(18)的支撑台、以及设于所述支撑台上的毛刺去除机构,其特征在于,所述毛刺去除机构包括设于支撑台上的调节组件、以及设于所述调节组件上的毛刺去除组件,所述调节组件驱动所述毛刺去除组件在所述导流板本体(18)表面进行移动;

所述毛刺去除组件包括设于调节组件上的去毛盘(1)、顶端呈圆周阵列设于所述去毛盘(1)下端面上的多根去毛杆(3)、设于去毛盘(1)上驱动多根所述去毛杆(3)进行转动的驱动组件、以及设于去毛盘(1)下端面上并连接去毛杆(3)顶端且驱动去毛杆(3)在去毛盘(1)下端面上进行移动的复位件;所述去毛杆(3)杆身和底端端面上均设置有去毛刷毛。

2.根据权利要求1所述的一种汽车导流板毛刺去除装置,其特征在于:所述复位件包括设于去毛盘(1)下端面开设去毛槽(4)底壁中心位置的传动盘(5)、多个呈圆周阵列设于所述去毛槽(4)内且一端临近所述传动盘(5)侧面的第一传动杆(7)、以及一端通过连接结构连接所述第一传动杆(7)远离传动盘(5)一端另一端通过复位结构设于去毛槽(4)底壁上的第二传动杆(8),所述第一传动杆(7)上侧面临近传动盘(5)的一侧位置与去毛槽(4)底壁转动连接;所述第二传动杆(8)下端面连接去毛杆(3)顶端。

3.根据权利要求2所述的一种汽车导流板毛刺去除装置,其特征在于:所述连接结构包括对称平行设于第一传动杆(7)和第二传动杆(8)两侧的伸缩杆(12)、将所述伸缩杆(12)两端分别与第一传动杆(7)和第二传动杆(8)同一侧侧面连接的固定块(13)、以及套设于伸缩杆(12)上且两端分别与不同所述固定块(13)连接的定位弹簧(14)。

4.根据权利要求2或3所述的一种汽车导流板毛刺去除装置,其特征在于:所述所述第一传动杆(7)和第二传动杆(8)的长度方向均过去毛槽(4)底壁的中心。

5.根据权利要求4所述的一种汽车导流板毛刺去除装置,其特征在于:所述复位结构包括设于多个呈圆周阵列与第二传动杆(8)一一对应开设于第二传动杆(8)上方且开口长度方向与第二传动杆(8)长度方向垂直滑槽(10)内的滑块(15)、以及关于所述滑块(15)对称设于滑块(15)两侧滑槽(10)内的复位弹簧(11),所述复位弹簧(11)两端分别连接滑槽(10)槽壁和滑块(15),所述滑块(15)位于滑槽(10)的中心位置且滑块(15)连接的第二传动杆(8)的上侧面。

6.根据权利要求2所述的一种汽车导流板毛刺去除装置,其特征在于:所述驱动组件包括设于去毛盘(1)上端面上端面上的驱动电机(2)、设于传动盘(5)内且连接所述驱动电机(2)输出杆的驱动齿轮(6)、设于所述第一传动杆(7)内并位于第一传动杆(7)远离传动盘(5)一端通过第一传动件连接所述驱动齿轮(6)的第一传动齿轮(16)、设于第二传动杆(8)内临近所述第一传动齿轮(16)一端位置并与第一传动齿轮(16)啮合且通过第二传动件连接去毛杆(3)的第二传动齿轮(17)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车导流板毛刺去除装置,其特征在于:所述第一传动件包括设于第一传动杆(7)内多个相互啮合的第一联动齿轮,多个所述第一联动齿轮中分别临近驱动齿轮(6)和第一传动齿轮(16)的第一联动齿轮分别与驱动齿轮(6)啮合和第一传动齿轮(16)啮合。

8.根据权利要求6或7所述的一种汽车导流板毛刺去除装置,其特征在于:所述第二传动件包括设于第二传动杆(8)内多个相互啮合的第二联动齿轮,多个所述第二联动齿轮中分别临近去毛杆(3)和第二传动齿轮(17)的第二联动齿轮分别通过连接杆(9)穿出第二传动杆(8)连接去毛杆(3)顶端和与第二传动齿轮(17)啮合。

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