[发明专利]基于耦合调频的传动系统优化方法、系统及装置

说明书

本发明公开了一种基于耦合调频的传动系统优化方法、系统及装置，包括，设计优化模块：用于设计传动系统，得到初步设计方案，接收耦合调频模块发送的调整方案，根据调整方案进行优化调整；验证模块：用于利用验证评价方法和准则，通过动力学特性分析和试验验证，对初步设计方案的合理性进行动力学评估，将验证评价结果，提供给耦合调频，若不满足动力学评价准则和要求，调用设计优化模块重新设计；耦合调频模块：用于依据动力学评价准则，向设计优化模块发送调整方案。本发明建立了一套基于耦合调频技术的多层次和多功能的动力学分析研究技术体系。

技术领域

本发明涉及耦合调频的传动系统优化领域，尤其是涉及一种基于耦合调频的传动系统优化方法、系统及装置。

背景技术

直升机传动系统是直升机三大动部件之一(直升机三大关键动部件为发动机、传动系统和旋翼)，其基本功能是将发动机的动力传递给尾桨和旋翼，并实现减速换向。

传动系统主要部件包括齿轮、轴承、轴和联轴器等大量旋转部件，经过结构和功能集成，其负载和响应复杂，动力学问题十分突出。由于传动系统动力学性能的好坏直接影响传动系统的性能、安全性和可靠性，需要对传动系统的动力学问题进行深入系统全面的研究。

传统的动力学研究模式下，由于传动系统存在功能结构复杂的特点，系统中部组件数量庞大，使得研究中难以把握重点，系统、单元和部件的分析相对独立、缺乏联系，无法全面系统分析系统、单元和部件之间、各项指标之间的相互影响，以及复杂的动力学耦合关系，难以形成全面准确的研究结果，已不能适应现代复杂传动系统的研制要求，需要引入新的研究方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于耦合调频的传动系统优化方法、系统及装置，旨在解决耦合调频的传动系统优化方法、系统及装置。

本发明提供一种耦合调频的传动系统优化系统，包括：

设计优化模块：用于设计传动系统，得到初步设计方案，接收耦合调频模块发送的调整方案，根据调整方案进行优化调整；

验证模块：用于利用验证评价方法和准则，通过动力学特性分析和试验验证，对初步设计方案的合理性进行动力学评估，将验证评价结果，提供给耦合调频，若不满足动力学评价准则和要求，调用设计优化模块重新设计；

耦合调频模块：用于依据动力学评价准则，向设计优化模块发送调整方案。

本发明还提供一种耦合调频的传动系统优化方法，包括：

S1、通过设计优化模块设计传动系统，得到初步设计方案，接收耦合调频模块发送的调整方案，根据调整方案进行优化调整；

S2、通过验证模块利用验证评价方法和准则，通过动力学特性分析和试验验证，对初步设计方案的合理性进行动力学评估，将验证评价结果，提供给耦合调频，若不满足动力学评价准则和要求，调用设计优化模块重新设计；

S3、耦合调频模块依据动力学评价准则，向设计优化模块发送调整方案。

本发明实施例还提供一种耦合调频的传动系统优化装置，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现上述方法的步骤。

本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有信息传递的实现程序，所述程序被处理器执行时实现上述方法的步骤。

采用本发明实施例，建立了一套基于耦合调频技术的多层次和多功能的动力学分析研究技术体系。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。

附图说明