[发明专利]基于耦合调频的传动系统优化方法、系统及装置在审
申请号: | 202210982140.8 | 申请日: | 2022-08-16 |
公开(公告)号: | CN115391937A | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
发明(设计)人: | 陈策;范俊;欧白羽;邓文星;叶飞;庞涵滢;沈军;黄海;唐敏 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军陆军航空兵学院陆军航空兵研究所 |
主分类号: | G06F30/17 | 分类号: | G06F30/17;G06F30/20;G06F119/14 |
代理公司: | 北京八月瓜知识产权代理有限公司 11543 | 代理人: | 陶敏 |
地址: | 101121 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 耦合 调频 传动系统 优化 方法 系统 装置 | ||
1.一种基于耦合调频的传动系统优化系统,其特征在于,包括,
设计优化模块:用于设计传动系统,得到初步设计方案,接收耦合调频模块发送的调整方案,根据调整方案进行优化调整;
验证模块:用于利用验证评价方法和准则,通过动力学特性分析和试验验证,对初步设计方案的合理性进行动力学评估,将验证评价结果,提供给耦合调频,若不满足动力学评价准则和要求,调用设计优化模块重新设计;
耦合调频模块:用于依据动力学评价准则,向设计优化模块发送调整方案。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述设计优化模块具体用于:按照系统-单元-部件的关系,从系统-单元-部件依次向下,从顶层到底层依次分解技术指标和设计要求,完成初步设计后,再按照部件-单元-系统的顺序,从下到上开展集成,部件集成为单元,单元集成为系统。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述验证模块具体用于:利用验证评价方法和准则,通过动力学特性分析和试验验证,完成系统-单元-部件三个层次的验证评价工作,将验证评价结果和初步设计方案输入耦合调频模块进行耦合调频。
4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述耦合调频模块具体用于:
耦合调频是按照系统层次耦合调频循环-单元层次耦合调频循环-部件层次耦合调频循环的层次关系进行,如果满足动力学评价准则和要求,输出系统设计方案;如果不满足,首先进入系统层次耦合调频循环,进行系统级耦合调频,循环完成后,如果满足动力学评价准则和要求,就向设计优化模块输出系统调整方案,指导系统优化设计;如不满足,就向下进入单元层次耦合调频循环,进行单元级耦合调频;单元级耦合调频循环完成后,如满足动力学评价准则和要求,就向设计优化模块输出单元调整方案,指导单元优化设计;如不满足,就向下进入部件层次耦合调频循环,进行部件级耦合调频;部件级耦合调频循环完成后,如满足动力学评价准则和要求,就向设计优化模块输出部件调整方案,指导部件优化设计;如不满足,则证明当前设计方案已经无法满足动力学评价准则和要求,需要调用设计优化模块重新设计。
5.一种基于耦合调频的传动系统优化方法,其特征在于,包括,
S1、通过设计优化模块设计传动系统,得到初步设计方案,接收耦合调频模块发送的调整方案,根据调整方案进行优化调整;
S2、通过验证模块利用验证评价方法和准则,通过动力学特性分析和试验验证,对初步设计方案的合理性进行动力学评估,将验证评价结果,提供给耦合调频,若不满足动力学评价准则和要求,调用设计优化模块重新设计;
S3、耦合调频模块依据动力学评价准则,向设计优化模块发送调整方案。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述S1具体包括:按照系统-单元-部件的关系,从系统-单元-部件依次向下,从顶层到底层依次分解技术指标和设计要求,完成初步设计后,再按照部件-单元-系统的顺序,从下到上开展集成,部件集成为单元,单元集成为系统。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述S2具体包括:利用验证评价方法和准则,通过动力学特性分析和试验验证,完成系统-单元-部件三个层次的验证评价工作,将验证评价结果和初步设计方案输入耦合调频模块进行耦合调频。
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