[发明专利]海上风电预制平台的气囊助浮系统及施工方法在审
申请号: | 202210979348.4 | 申请日: | 2022-08-16 |
公开(公告)号: | CN115387371A | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
发明(设计)人: | 刘海波;张成;陶铁铃;邹尤;汪顺吉;厉泽逸;刘扬波;易伟;韩松;张永旭 | 申请(专利权)人: | 长江勘测规划设计研究有限责任公司;南方海上风电联合开发有限公司;大连港湾工程有限公司 |
主分类号: | E02D23/02 | 分类号: | E02D23/02;E02D23/04;E02D27/06;E02D27/42 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 陈家安;田辉云 |
地址: | 430010 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 海上 预制 平台 气囊 系统 施工 方法 | ||
本发明涉及一种海上风电预制平台的气囊助浮系统及施工方法,该气囊助浮系统,包括用于承载筒型基础的预制平台,预制平台上均匀设有多个贯穿的气囊孔道,气囊孔道内设有气囊,所述空压机泵房内的空压机通过气管与气囊连通。通过在预制平台上设置气囊孔道,并在气囊孔道内设置辅助起浮的气囊,增加沉底后的预制平台的浮力,协助浮箱,避免由于起浮时预制平台竖向上拔力不足,导致预制平台无法上浮;本发明具有材料成本低、施工工艺简便、施工效率高、可重复使用、经济性较好等特点,有利于推广应用。
技术领域
本发明涉及海上风电技术领域,具体涉及一种海上风电预制平台的气囊助浮系统及施工方法。
背景技术
预制平台是一种方形驳,四个边角处布置有大浮箱,可通过浮箱及压载舱的调节实现下潜与上浮。预制平台可用于海上风电筒型基础的建造以及下水。预制平台漂浮于水面时,可用于海上风电筒型基础下部筒裙结构的建造;随着预制平台上筒裙结构重量的增加,预制平台吃水增加干舷逐步减小,此时可通过灌注压载水使预制平台逐步下潜直至沉底;随后继续进行海上风电筒型基础过渡段结构的建造;筒型基础完工后通过小型浮箱及充气设备等使之上浮并与预制平台脱离,经专用船舶浮运至风场机位。此时预制平台需上浮至水面继续进行下一筒型基础的建造,然而受水压力以及泥面吸附力的影响,预制平台在沉底后常常存在起浮时竖向上拔力不足的情况,最终导致预制平台无法上浮。
发明内容
为解决以上问题,本发明提供一种海上风电预制平台的气囊助浮系统及施工方法,可有效辅助沉底后的预制平台上浮,避免由于起浮时竖向上拔力不足,导致预制平台无法上浮。
本发明采用的技术方案是:一种海上风电预制平台的气囊助浮系统,其特征在于:包括用于承载筒型基础的预制平台,所述预制平台上端面设有至少一个作为压载水舱的浮箱,其中一个所述浮箱兼作控制室和空压机泵房,所述预制平台上均匀设有多个贯穿的气囊孔道,所述气囊孔道内设有气囊,所述空压机泵房内的空压机通过气管与气囊连通。
作为优选,所述预制平台为方形驳,在其四个角上均设有一个浮箱,分别为第一浮箱、第二浮箱、第三浮箱和第四浮箱,所述控制室和空压机泵房设置在第一浮箱内。
进一步的,所述预制平台的长宽高依次为50m、50m、1.8m。
作为优选,所述预制平台上均匀布置有16个气囊孔道。
进一步的,所述气囊孔道上部孔径小,下部孔径大,所述气囊设置在气囊孔道孔径大的下部。
更进一步的,所述气囊孔道上部孔径为350mm,处于预制平台上甲板至型深1m处;所述气囊孔道下部孔径为1100mm,处于型深1m至1.8m处。
作为优选,所述预制平台上甲板面气囊孔道处布置有气囊孔道盖板。
作为优选,所述气管采用耐高压橡胶管,管径为20mm,气管底端与气囊端部铁件连接。
作为优选,所述气囊采用船用顶升气囊,整体呈圆柱形,直径为1100mm,高度为1000mm。
一种海上风电预制平台的气囊助浮系统的施工方法,其特征在于:包括如下步骤:
a、预制平台驻位于港口水面内,并采用缆绳系泊;
b、预制平台沉底且其上的海上风电筒型基础转移之后,预制平台起浮前,安排潜水员清理预制平台气囊孔道;
c、潜水员向气囊孔道抛洒若干沙土,形成垫层,防止后续气囊充气膨胀过程中被尖锐物体扎破;
d、检查空压机设备,布置气管及气囊,气管与囊体端部铁件连接后,将气囊卷圆,通过气囊孔道置放至海床泥面;
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