[发明专利]一种动态汽车衡的非实物动态校准系统

权利要求书

1.一种动态汽车衡的非实物动态校准系统，其特征在于，包括：

承力框架、动态力源加载装置、力传感器、承压底板与控制装置；

所述动态力源加载装置的壳体与所述承力框架固定连接，所述动态力源加载装置的输出轴与所述力传感器的上侧面固定连接，所述承压底板与所述力传感器的下侧面固定连接，所述控制装置与所述动态力源加载装置电连接。

2.根据权利要求1所述的一种动态汽车衡的非实物动态校准系统，其特征在于，所述动态力源加载装置是直线电机。

3.根据权利要求1所述的一种动态汽车衡的非实物动态校装系统，其特征在于，还包括键盘，所述键盘与所述控制装置电连接。

4.根据权利要求1所述的一种动态汽车衡的非实物动态校装系统，其特征在于，还包括计算机、动态汽车衡与显示器，所述力传感器、动态汽车衡均与所述计算机电连接，所述计算机还与所述显示器电连接。

5.根据权利要求4所述的一种动态汽车衡的非实物动态校准系统，其特征在于，所述承力框架包括立柱、横梁、支架板、纵梁与支撑板，所述纵梁与所述立柱的上端固定连接，所述支撑板与所述纵梁滑动连接，所述横梁与所述支撑板固定连接，所述支架板与所述横梁滑动连接，所述动态力源加载装置的壳体与所述支架板固定连接；

所述立柱的下端与所述动态汽车衡的基础固定连接，所述承压底板位于所述动态汽车衡的秤台上方。

6.根据权利要求5所述的一种动态汽车衡的非实物动态校准系统，其特征在于，所述承力框架还包括第一滚动轴承，所述支架板具有第一圆柱轴，所述第一圆柱轴与所述第一滚动轴承的内圈固定连接，所述第一滚动轴承的外圈置于所述横梁的上表面；

所述承力框架还包括第二滚动轴承，所述支撑板具有第二圆柱轴，所述第二圆柱轴与所述第二滚动轴承的内圈固定连接，所述第二滚动轴承的外圈置于所述纵梁的上表面。

7.根据权利要求5所述的一种动态汽车衡的非实物动态校准系统，其特征在于，所述承力框架还包括限位梁，两个所述限位梁分别固设于所述纵梁的前后两端。

8.根据权利要求6所述的一种动态汽车衡的非实物动态校准系统，其特征在于，还包括横向驱动装置与纵向驱动装置，所述横向驱动装置控制所述支架板的滑动状态，所述纵向驱动装置控制所述支撑板的滑动状态。

9.根据权利要求8所述的一种动态汽车衡的非实物动态校准系统，其特征在于，所述横向驱动装置包括丝杆、手柄、连板与横向定位螺栓，所述连板与所述横梁固定连接，所述连板开设有螺孔，所述丝杆与所述螺孔旋合连接，所述丝杆的一端能抵住所述动态力源加载装置的壳体，所述丝杆的另一端与所述手柄的中心固定连接，两个所述丝杆、手柄、连板分别设置于所述动态力源加载装置的左右两侧方向；

所述横梁开设有第一螺纹孔，多个第一螺纹孔在横向均匀间隔分布，所述动态力源加载装置的壳体开设有第一定位孔，所述横向定位螺栓与所述第一螺纹孔旋合连接并插入所述第一定位孔。

10.根据权利要求8所述的一种动态汽车衡的非实物动态校准系统，其特征在于，所述纵向驱动装置包括拉绳与纵向定位螺栓，所述拉绳的一端与所述横梁固定连接，两个所述拉绳分别设置于所述动态力源加载装置的前后两侧方向；

所述纵梁开设有第二定位孔，多个所述第二定位孔在纵向均匀间隔分布，所述支撑板开设有第二螺纹孔，所述纵向定位螺栓与所述第二螺纹孔旋合连接并插入所述第二定位孔。