[发明专利]一种基于区块链的车辆动力电池全生命周期管控系统

权利要求书

1.一种基于区块链的车辆动力电池全生命周期管控系统，其特征在于，包括：

电池模块(100)，所述电池模块(100)包括动力电池(110)、与动力电池(110)连接的数据读写模块(120)、与动力电池(110)连接的记录模块(130)和与动力电池(110)连接的射频标签模块(140)；

出厂终端(200)，所述出厂终端(200)与数据读写模块(120)连接，所述出厂终端(200)用于输出电池出厂批次、生产日期和电池规格型号信息；

售卖点终端(300)，所述售卖点终端(300)与数据读写模块(120)和射频标签模块(140)连接，所述售卖点终端(300)用于采集射频标签模块(140)信息并为读写模块提供售卖点售卖批次信息；

回收点终端(400)，所述回收点终端(400)与数据读写模块(120)和射频标签模块(140)连接，所述回收点终端(400)用于采集射频标签模块(140)信息，并对数据读写模块(120)提供回收评估信息；

区块链服务器(500)，所述区块链服务器(500)分别与电池模块(100)、出厂终端(200)、售卖点终端(300)和回收点终端(400)连接，所述区块链用于执行接收储存电池模块(100)、出厂终端(200)、售卖点终端(300)和回收点终端(400)采集的信息并可供电池模块(100)、出厂终端(200)、售卖点终端(300)和回收点终端(400)调用；

客户终端(600)，所述客户终端(600)分别与电池模块(100)和区块链服务器(500)连接，所述客户终端(600)用于执行接收电池模块(100)中存储的电池信息，以及驱动块服务器中储存的信息，以供使用者对比查看。

2.根据权利要求1所述的一种基于区块链的车辆动力电池全生命周期管控系统，其特征在于，

所述记录模块(130)包括：

充电次数模块(131)，所述充电次数模块(130)连接至动力电池(110)，所述充电次数模块(131)用于统计动力电池(110)充电次数；

电流检测模块(132)，所述电流检测模块(132)连接至动力电池(110)，所述电流检测模块(132)用于检测充放电电流信息；

电压检测模块(133)，所述电压检测模块(133)连接至动力电池(110)，所述电压检测模块(133)用于检测动力电池(110)充放电电压信息；

电量检测模块(134)，所述电量检测模块(134)连接至动力电池(110)，所述电量检测模块(134)用于检测动力电池(110)实时电池电量；

充放电时长模块(135)，所述充放电时长模块(135)连接至动力电池(110)，所述充放电时长模块(135)用于检测动力电池(110)充放电时长；

储存模块(136)，所述储存模块(136)分别与充电次数模块(131)、电流检测模块(132)、电压检测模块(133)、电量检测模块(134)和充放电时长模块(135)，所述储存模块(136)用于记录充电次数模块(131)、电流检测模块(132)、电压检测模块(133)、电量检测模块(134)和充放电时长模块(135)检测的信息。

3.根据权利要求1所述的一种基于区块链的车辆动力电池全生命周期管控系统，其特征在于，

所述视频标签上设置有二维码组件(141)，所述二维码记录信息为该动力电池(110)编号。

4.根据权利要求1所述的一种基于区块链的车辆动力电池全生命周期管控系统，其特征在于，

所述出厂终端(200)包括：

出厂信息读写模块(210)，所述出厂信息读写模块(210)与射频标签模块(140)连接，所述出厂信息读写模块(210)用于执行对射频标签模块(140)内写入出厂日期、生产批次信息；

型号读写模块(220)，所述型号读写模块(220)与射频标签模块(140)连接，所述型号读写模块(220)用于执行对射频标签模块(140)内写入电池规格型号信息。