[发明专利]一种新能源汽车液冷板内部冲刷腐蚀实验装置

说明书

本发明公开了一种新能源汽车液冷板内部冲刷腐蚀实验装置，属于腐蚀检测装置技术领域。该实验装置包括检测箱，检测箱内设置有安置架，安置架上设置有若干个夹爪，安置架上设置翻转电机输出端上，翻转电机与检测箱活动连接，翻转电机底端设置有模拟组件，模拟组件与检测箱固定连接，检测箱内设置有进水管，进水管与安置架连接，安置架远离进水管一侧设置有出水管，检测箱上设置有检测板，检测箱上设置有控制面板，控制面板通过导线与模拟组件连接，本发明具有系能源汽车内的液冷板内壁冲刷腐蚀检测的功能，且在检测过程中还可以模拟多种形态下的液冷板内部的腐蚀状况。

技术领域

本发明涉及腐蚀检测装置技术领域，具体为一种新能源汽车液冷板内部冲刷腐蚀实验装置。

背景技术

随着新能源汽车逐渐走进人们的视野里后，人们开始对新能源汽车越来越重视，且之前新能源汽车出现了很多事故，这就使得人们对开始担心起了新能源汽车的安全问题，电池模组作为电动汽车上的主要储能元件,是电动汽车的关键部件,直接影响电动汽车的性能。电池模组在使用过程中,由于内部电芯具有一定的内阻,在正常工作时会产生一定热量,使模组内部温度升高，因此液冷板在新能源汽车的使用过程中就变的十分重要。

一些基础的检测设备大部分采用传统的直接灌入式的检测方式，并没有考虑的汽车在实际行驶中出现的各种问题，所测得结果与实际使用效果相差效果，且检测出来的数据无法对液冷板内的实际情况做出精准定位，总体损伤量无法对液冷板内部的损伤的部位做出定位，使得检测出来的结果无法精准量化，检测数据单一，且液冷板内流经的冷却液中气泡的含有与否也会影响到实际检测效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车液冷板内部冲刷腐蚀实验装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：

该实验装置包括检测箱，检测箱内设置有安置架，安置架上设置有若干个夹爪，安置架上设置翻转电机输出端上，翻转电机与检测箱活动连接，翻转电机底端设置有模拟组件，模拟组件与检测箱固定连接，检测箱内设置有进水管，进水管与安置架连接，安置架远离进水管一侧设置有出水管，检测箱上设置有检测板，检测箱上设置有控制面板，控制面板通过导线与模拟组件连接，打开检测板，将液冷板放置在安置架上，并调节安置架上夹爪的松紧度，并牢牢锁紧液冷板，液冷板锁紧后，启动模拟组件进行工作，模拟组件将会带着安置架进行移动，模拟新能源汽车不同路面上的操作，加速、减速、转弯以及颠簸等情况，且翻转电机还可以带动安置架进行旋转，可模拟新能源汽车在上坡时的操作，可使得液冷板的检测更加全面，同时可以操控控制面板对内部的液冷板状况进行调节，例如调节流水速度，偏转角度，以及转弯弧度，还有翻转电机的运转速度，使得检测更加具有可操控性。

模拟组件包括运转罗盘，运转罗盘固定在检测箱内，运转罗盘内设置有电机支座，电机支座远离运转罗盘一端与翻转电机机体部分连接，运转罗盘上设置有第一电机，第一电机输出端穿过运转罗盘壳体与传递链条连接，传递链条上设置有传递座，传递座上设置有传递轨道，传递轨道与传递座之间设置有弹簧，弹簧两端分别抵住传递座与传递轨道，电机支座设置在传递轨道内，电机支座与传递轨道滑动连接，运转罗盘位于翻转电机下方，第一电机运行带动传递链条进行移动，传递链条在移动过程中带动上方安置的传递轨道，从而可以模拟汽车行进或者倒退的过程，使得该实验装置可以检测汽车在行进过程中液冷板的腐蚀情况，同时电机支座可以再传递轨道上进行移动，移动的过程中配合第一电机，可以模拟新能源汽车在转弯过程中液冷板内腐蚀情况，调节电机支座的移动速度，还可以模拟新能源汽车在不同转弯弧度下的不同腐蚀情况，运转罗盘恒定在翻转电机下方，可以充分模拟到汽车上的构造，新能源汽车拖动液冷板进行移动，使得液冷板内部的冷却液晃动情况与实际驾驶最为接近。