[发明专利]一种船只基准实时动态传递系统及方法

说明书

本发明提供一种船只基准动态传递系统，包括：多个倾斜检测组件，分别用于检测船基准的第一倾斜信息及各设备基准的第二倾斜信息；同步触发装置，分别与多个倾斜检测组件通讯连接；控制装置，与同步触发装置通讯连接，用于控制同步触发装置同时向多个倾斜检测组件发送测量指令，以及根据多个倾斜检测组件所检测到的第一倾斜信息和各设备基准的第二倾斜信息，计算各设备基准相对于船基准的相对倾斜值。采用本发明的技术方案，能够在船只系泊或航行状态下进行动态基准传递测量，实时保证船用设备基准相对船基准的实时准确位置。

技术领域

本发明属于船只基准测量技术领域，具体涉及一种船只基准动态传递系统。

背景技术

船只在机械加工制造完成后有多个测量基准，如船用设备基准、船基准等，船用设备基准一般设在设备附近，而船基准是固定于船只龙骨上，位于船舱底部，是整个船只相对位置的核心，两个基准间隔远，又有舱室隔离，因两个基准所在位置的特殊性，导致基准传递测量很难实现。

目前，船用设备基准和船基准的相对位置是在静态条件下测量的，它通过安装有陀螺仪的经纬仪进行船用设备基准和船基准间位置的传递测量，但该测量方案仅局限于船只在船坞或船台等稳定条件状态下测量，这样才能保证基准传递的精度和两基准相对位置的准确度，而一但船只下水，钢结构可能出现变形，无法确保船用设备基准相对船基准相对位置的准确性，因此，现有船只基准测量技术无法在船只系泊或航行状态下进行动态基准传递测量。

发明内容

本发明提供一种船只基准动态传递系统，以在船只系泊或航行状态下进行动态基准传递测量，从而能够实时保证船用设备基准相对船基准的实时准确位置。

本发明实施例的一种船只基准动态传递系统采用如下技术方案：

一种船只基准动态传递系统，包括：多个倾斜检测组件，分别用于检测船基准的第一倾斜信息及各设备基准的第二倾斜信息；同步触发装置，分别与多个倾斜检测组件通讯连接；控制装置，与同步触发装置通讯连接，用于控制同步触发装置同时向多个倾斜检测组件发送测量指令，以及根据多个倾斜检测组件所检测到的第一倾斜信息和各设备基准的第二倾斜信息，计算各设备基准相对于船基准的相对倾斜值。

可选地，多个倾斜检测组件包括设置在船基准上的船基准倾斜检测组件和分别设置在其他设备基准上的多个设备基准倾斜检测组件。

可选地，船基准倾斜检测组件和设备基准倾斜检测组件的基准水平轴向相同。

可选地，船基准倾斜检测组件和设备基准倾斜检测组件的基准水平轴向均与船基准的龙骨轴线方向一致。

可选地，所述控制装置用于向同步触发装置发送测量控制指令，以控制同步触发装置同时向所述船基准倾斜检测组件和多个设备基准倾斜检测组件发送测量指令，并接收所述船基准倾斜检测组件和多个设备基准倾斜检测组件回传的倾斜信息数据。

可选地，倾斜检测组件包括电子惯导倾斜仪。

可选地，控制装置包括上位机。

可选地，计算各其他设备基准相对于船基准的相对倾斜值包括：分别根据各第二倾斜信息与第一倾斜信息计算对应的设备基准相对于船基准的相对倾斜值。

本发明实施例的船只基准动态传递系统，通过设置多个倾斜检测组件来分别检测船只的船基准和设备基准的倾斜信息，控制同步触发装置同时向多个倾斜检测组件发送测量指令即可进行同步测量，根据同步测量得到的各设备基准的倾斜信息与船基准的倾斜信息，可以准确地计算处各设备基准相对于船基准的相对倾斜值，实现了动态条件下基准传递测量。本发明实施例的船只基准动态传递系统可以在船只系泊或航行状态下进行动态基准传递测量，能够实时保证船用设备基准相对船基准的实时准确位置；而且操作方便、实时解算、测量效率较高。

附图说明