[发明专利]一种高铁箱梁定位网智能焊接机

说明书

本发明公开了一种高铁箱梁定位网智能焊接机，涉及焊接设备技术领域，包括工作台、智能焊臂和定位盒，所述智能焊臂固定在工作台上，所述定位盒滑动设置于工作台上，所述定位盒内固定设置有安装板，在所述安装板上开设有多个纵向设置的滑口，所述滑口内滑动设置有多个用于对横向钢筋进行定位支撑的横向支撑件，多个所述横向支撑件之间设有同步调节机构，多个所述横向支撑件上共同活动设置有多个用于对纵向钢筋进行定位支撑的纵向支撑件，所述定位盒上设有用于支撑纵向支撑件角度的角度调节机构。本发明可适应不同钢筋间距要求的定位网进行焊接，同时可改变纵向支撑件角度，有利于适应不同的焊接定位需求。

技术领域

本发明涉及焊接设备技术领域，尤其涉及一种高铁箱梁定位网智能焊接机。

背景技术

高铁的路基是一种外形类似于箱子，内部为空心的钢筋混凝土结构，故称作为箱梁。高铁箱梁的长度分为24m、32m两种，在长度方向每隔0.5m的截面设置一个箱梁管道定位网片。定位网片是Φ12mm钢筋经剪料、弯曲后点焊加工成平面型的网格式焊接组合件。

现有的箱梁定位网焊接机一般通过定位架将待焊接的钢筋进行定位，并通过焊接机械臂对钢筋的交叉点进行点焊，参照图1，箱梁定位网存在垂直架设焊接（图1a）和倾斜架设焊接（图1b）以及多种不同钢筋间距的焊接需求，现有的定位架的支撑结构一般都是固定的，因此只能适应一种定位网的焊接定位需求，如果需要焊接不同需求的定位网，只能更换焊接机上的定位架，定位架更换繁琐，且焊接机配套多种规格的定位架，导致定位网的生产成本提高。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中焊接机中用于钢筋定位的定位架无法满足不同定位网的焊接定位需求，导致成本较高，且定位架更换繁琐的问题，而提出的一种高铁箱梁定位网智能焊接机。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种高铁箱梁定位网智能焊接机，包括工作台、智能焊臂和定位盒，所述智能焊臂固定在工作台上，所述定位盒滑动设置于工作台上，所述定位盒内固定设置有安装板，在所述安装板上开设有多个纵向设置的滑口，所述滑口内滑动设置有多个用于对横向钢筋进行定位支撑的横向支撑件，多个所述横向支撑件之间设有同步调节机构，多个所述横向支撑件上共同活动设置有多个用于对纵向钢筋进行定位支撑的纵向支撑件，所述定位盒上设有用于支撑纵向支撑件角度的角度调节机构，多个横向支撑件与多个纵向支撑件之间交叉设置形成网状结构。

优选地，所述工作台包括安装架和多个平行设置的导辊，多个所述导辊均转动设置于安装架内。

优选地，所述安装架沿长度方向开设有定位槽，所述定位槽的宽度大于定位盒的宽度。

优选地，所述横向支撑件包括多个滑动设置于不同滑口内滑块，多个所述滑块之间通过横杆固定连接，所述滑块顶部固定设置有支撑块一。

优选地，所述滑块两侧壁上均开设有槽口，所述槽口与滑口滑动连接。

优选地，所述纵向支撑件包括多个滑动设置于横杆上的安装块，所述安装块上转动设置有支撑块二，位于中间的横杆上的支撑块二上固定设置有套管，所述套管与同一排的支撑块二滑动连接。

优选地，所述支撑块一与支撑块二顶部均开设有截面呈三角形的卡槽，所述支撑块一上的卡槽平行于横杆开设，所述支撑块二上的卡槽平行于套管开设。

优选地，所述同步调节机构包括转动设置于定位盒内的调节柱，所述调节柱外周面开设有多个导向槽，其中一个所述滑口内的多个滑块底部均固定设置有对应导向槽设置的导向柱，所述导向柱延伸入对应的导向槽内并与所述导向槽内壁相抵，所述定位盒上还螺纹连接有抵紧螺栓，所述抵紧螺栓与调节柱端面相抵。