[发明专利]一种高铁箱梁定位网智能焊接机有效
申请号: | 202210971318.9 | 申请日: | 2022-08-15 |
公开(公告)号: | CN115041885B | 公开(公告)日: | 2022-12-16 |
发明(设计)人: | 朱俊峰;陈虎;赵世杰;田猛;李永;李运金;曾万良;李鑫;王鹏鹏;黄华新;肖建全 | 申请(专利权)人: | 中铁十局集团城建工程有限公司;中铁十局集团第四工程有限公司;中铁十局集团有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04;B23K37/047;B23K101/22 |
代理公司: | 青岛博浩知识产权代理事务所(普通合伙) 37328 | 代理人: | 胡月 |
地址: | 264000 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高铁箱梁 定位 智能 焊接 | ||
1.一种高铁箱梁定位网智能焊接机,包括工作台(1)、智能焊臂(2)和定位盒(3),所述智能焊臂(2)固定在工作台(1)上,所述定位盒(3)滑动设置于工作台(1)上,其特征在于,所述定位盒(3)内固定设置有安装板(4),在所述安装板(4)上开设有多个纵向设置的滑口(5),所述滑口(5)内滑动设置有多个用于对横向钢筋进行定位支撑的横向支撑件(6);
所述横向支撑件(6)包括多个滑动设置于不同滑口(5)内滑块(11),多个所述滑块(11)之间通过横杆(12)固定连接,所述滑块(11)顶部固定设置有支撑块一(13);
多个所述横向支撑件(6)之间设有同步调节机构,所述同步调节机构包括转动设置于定位盒(3)内的调节柱(18),所述调节柱(18)外周面开设有多个导向槽(19),其中一个所述滑口(5)内的多个滑块(11)底部均固定设置有对应导向槽(19)设置的导向柱(20),所述导向柱(20)延伸入对应的导向槽(19)内并与所述导向槽(19)内壁相抵,所述定位盒(3)上还螺纹连接有抵紧螺栓,所述抵紧螺栓与调节柱(18)端面相抵;
多个所述横向支撑件(6)上共同活动设置有多个用于对纵向钢筋进行定位支撑的纵向支撑件(7);
所述纵向支撑件(7)包括多个滑动设置于横杆(12)上的安装块(14),所述安装块(14)上转动设置有支撑块二(15),位于中间的横杆(12)上的支撑块二(15)上固定设置有套管(16),所述套管(16)与同一排的支撑块二(15)滑动连接;
所述定位盒(3)上设有用于支撑纵向支撑件(7)角度的角度调节机构,所述角度调节机构包括四个转动设置于安装板(4)四周边角的链轮(21),四个所述链轮(21)之间通过链条(22)传动连接,所述链条(22)上等距设置有多个安装柱(23),所述套管(16)两端均滑动套设有连接柱(24),所述连接柱(24)端部与安装柱(23)转动连接,所述定位盒(3)上还设有用于控制其中一个链轮(21)转动的控制结构;
多个横向支撑件(6)与多个纵向支撑件(7)之间交叉设置形成网状结构。
2.根据权利要求1所述的一种高铁箱梁定位网智能焊接机,其特征在于,所述工作台(1)包括安装架(8)和多个平行设置的导辊(9),多个所述导辊(9)均转动设置于安装架(8)内。
3.根据权利要求2所述的一种高铁箱梁定位网智能焊接机,其特征在于,所述安装架(8)沿长度方向开设有定位槽(10),所述定位槽(10)的宽度大于定位盒(3)的宽度。
4.根据权利要求1所述的一种高铁箱梁定位网智能焊接机,其特征在于,所述滑块(11)两侧壁上均开设有槽口,所述槽口与滑口(5)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种高铁箱梁定位网智能焊接机,其特征在于,所述支撑块一(13)与支撑块二(15)顶部均开设有截面呈三角形的卡槽(17),所述支撑块一(13)上的卡槽(17)平行于横杆(12)开设,所述支撑块二(15)上的卡槽(17)平行于套管(16)开设。
6.根据权利要求1所述的一种高铁箱梁定位网智能焊接机,其特征在于,所述控制结构包括转动设置于定位盒(3)上的摇杆(25),所述摇杆(25)端部固定设置有蜗杆,其中一个所述链轮(21)转轴上固定设置有与蜗杆啮合连接的蜗轮。
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