[发明专利]一种用于高速公路的三角警示系统

说明书

本发明涉及警示装置技术领域，尤其是一种用于高速公路的三角警示系统，包括工作箱、把手和三角警示牌，其特征在于，把手铰接在工作箱的背面，工作箱顶面开设有放置槽；通过移动机构将装置移动至理想的位置，升降调节机构将底板连同移动机构向上拉动，拉动至升降槽的内部，工作箱下降与路面接触，由于移动机构与路面的为滚动接触且接触面积较小，而工作箱底面的面积较大，将工作箱底面放置在路面上，与路面的接触面积也随之变大，且将滚动接触变为滑动接触，将整个装置的摩擦力变大，提高了装置在底面的稳定性，使得装置稳定的位于路面上，从而避免了三角警示牌被风吹动，提高了警示效果。

技术领域

本发明涉及警示装置领域，尤其涉及一种用于高速公路的三角警示系统。

背景技术

三角警示牌，准确名称是机动车用三角警告牌，汽车三角警告牌是由塑料反光材料做成的被动反光体，驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候，利用三角警示牌的回复反光性能，可以提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故。

现有技术公开了部分有关高速公路的三角警示系统的实用新型专利，申请号为202020226741.2的中国专利，该实用新型公开了可以遥控移动的汽车三角架警示牌，包括保护外壳，保护外壳内部固定安装有差速电机，保护外壳相对应的两侧均转动连接有旋转杆，差速电机的输出端与旋转杆固定连接。

现有技术中，驾驶员将可遥控三角警示牌放置于车后方路面上，然后迅速撤离到安全区域，通过遥控的方式，让警示牌移动至理想的位置，及时警示来车，但是在实际应用中，高速公路上的汽车的车速较快，在将三角警示牌放置在路面上后，由于三角警示牌的体积较小，质量较轻，高速行驶的汽车带起来的风会将三角警示牌吹倒，而且在恶劣的天气下，尤其是大风的天气中，三角警示牌更容易被风吹走，一方面不便于对三角警示牌进行固定，另一方面，三角警示牌的倒下会影响警示效果，增加了危险性。

为此，本发明提出一种用于高速公路的三角警示系统用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于高速公路的三角警示系统。

为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：一种用于高速公路的三角警示系统，包括工作箱、把手和三角警示牌，所述把手铰接在所述工作箱的背面，所述工作箱顶面开设有放置槽，所述放置槽的内侧壁上转动连接有可翻转调节的三角警示牌，所述工作箱底面开设有升降槽，所述升降槽内滑动连接有底板，所述底板底面固定连接有用于使整个装置移动的移动机构，所述底板和所述放置槽之间连接有升降调节机构，所述升降调节机构用于拉动所述底板在所述升降槽内部进行高度调节；

所述工作箱的两侧均开设有两个第一滑动槽，四个所述第一滑动槽内均滑动连接有第一滑动块，每一个所述第一滑动块和所述底板之间均共同连接有移出机构，所述移出机构将所述第一滑动块移出所述工作箱内部，所述第一滑动块的底部开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽滑动连接有第二滑动块，在所述第一滑动块伸出所述第一滑动槽的过程，所述移出机构联动所述第二滑动块在所述第二滑动槽向下移动调节，所述第二滑动块内插接有扣抓机构，所述扣抓机构对路面进行扣抓。

优选的，所述升降调节机构包括转动轴、两个齿条，转动轴转动连接在所述放置槽的两个内壁之间，所述转动轴表面固定连接在所述三角警示牌的端面上，所述工作箱顶面开设有对称分布的两个连接通槽，所述转动轴的两个端面贯穿所述工作箱后在连接通槽内固定连接有齿轮，两个所述齿条分别位于两个所述连接通槽的内部，所述齿条固定连接在所述底板的顶部，所述齿轮与齿条啮合连接，所述放置槽底面固定连接有电缸，所述电缸的输出轴贯穿所述工作箱后固定连接在所述底板的顶面，所述电缸的侧面固定连接有第一电池模块。