[发明专利]一种用于高速公路的三角警示系统在审
| 申请号: | 202210947867.2 | 申请日: | 2022-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN115158159A | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
| 发明(设计)人: | 冯宇 | 申请(专利权)人: | 冯宇 |
| 主分类号: | B60Q7/00 | 分类号: | B60Q7/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610299 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 高速公路 三角 警示 系统 | ||
1.一种用于高速公路的三角警示系统,包括工作箱(1)、把手(2)和三角警示牌(4),其特征在于,所述把手(2)铰接在所述工作箱(1)的背面,所述工作箱(1)顶面开设有放置槽(3),所述放置槽(3)的内侧壁上转动连接有可翻转调节的三角警示牌(4),所述工作箱(1)底面开设有升降槽(5),所述升降槽(5)内滑动连接有底板(6),所述底板(6)底面固定连接有用于使整个装置移动的移动机构,所述底板(6)和所述放置槽(3)之间连接有升降调节机构,所述升降调节机构用于拉动所述底板(6)在所述升降槽(5)内部进行高度调节;
所述工作箱(1)的两侧均开设有两个第一滑动槽(7),四个所述第一滑动槽(7)内均滑动连接有第一滑动块(8),每一个所述第一滑动块(8)和所述底板(6)之间均共同连接有移出机构,所述移出机构将所述第一滑动块(8)移出所述工作箱(1)内部,所述第一滑动块(8)的底部开设有第二滑动槽(9),所述第二滑动槽(9)滑动连接有第二滑动块(10),在所述第一滑动块(8)伸出所述第一滑动槽(7)的过程,所述移出机构联动所述第二滑动块(10)在所述第二滑动槽(9)向下移动调节,所述第二滑动块(10)内插接有扣抓机构,所述扣抓机构对路面进行扣抓。
2.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的三角警示系统,其特征在于,所述升降调节机构包括转动轴(50)、两个齿条(13),转动轴(50)转动连接在所述放置槽(3)的两个内壁之间,所述转动轴(50)表面固定连接在所述三角警示牌(4)的端面上,所述工作箱(1)顶面开设有对称分布的两个连接通槽(11),所述转动轴(50)的两个端面贯穿所述工作箱(1)后在连接通槽(11)内固定连接有齿轮(12),两个所述齿条(13)分别位于两个所述连接通槽(11)的内部,所述齿条(13)固定连接在所述底板(6)的顶部,所述齿轮(12)与齿条(13)啮合连接,所述放置槽(3)底面固定连接有电缸(14),所述电缸(14)的输出轴贯穿所述工作箱(1)后固定连接在所述底板(6)的顶面,所述电缸(14)的侧面固定连接有第一电池模块(15)。
3.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的三角警示系统,其特征在于,所述移动机构包括两个辅助轮(20),两个所述辅助轮(20)对称固定连接在所述底板(6)的底面远离所述把手(2)的一侧,所述底板(6)的底面远离所述辅助轮(20)的一侧对称固定连接有两个支撑座(16),所述支撑座(16)上转动连接有主动轮(17),两个所述支撑座(16)侧面均固定连接有马达(18),所述马达(18)的输出轴与所述主动轮(17)的连接轴固定连接,所述底板(6)的底面对应所述马达(18)的上方固定连接有第二电池模块(19)。
4.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的三角警示系统,其特征在于,所述移出机构包括第一斜槽(21),所述第一斜槽(21)开设在所述第一滑动块(8)的正面,所述底板(6)底面螺栓连接有L型连接座(22),所述L型连接座(22)的正面或背面对应所述第一斜槽(21)的位置固定连接有第一挤压杆(23),所述第一挤压杆(23)滑动连接在所述第一斜槽(21)内。
5.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的三角警示系统,其特征在于,所述第二滑动块(10)顶面和所述第二滑动槽(9)顶面共同固定连接有第一弹簧(24),所述第一滑动块(8)的正面或背面开设有横向滑动槽(25),所述第二滑动块(10)的正面或背面开设有第二斜槽(26),所述第一滑动槽(7)内壁正面开设有连通槽(27),所述横向滑动槽(25)、所述第二斜槽(26)所述连通槽(27)内共同滑动连接有第二挤压杆(28)。
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