[发明专利]一种双跨T型现浇桥梁在单跨限高施工条件的拆除方法

说明书

本发明公开了一种双跨T型现浇桥梁在单跨限高施工条件的拆除方法，涉及桥梁拆除技术领域。主要包括：施工准备、桥面附属设施拆除、限高侧的现浇梁拆除、进行非限高侧的现浇梁拆除、矩形盖梁、墩柱的拆除、桥台切割拆除、废料清运等过程。通过在桥梁拆除前进行准备工作，制造施工的安全环境，提高本拆除方法的施工安全性；通过进行桥面切割、桥面附属设施拆除制造出后续T型肋板梁拆除的施工条件；先进行限高侧的现浇梁拆除，拆除时通过将T型肋板梁分段切割，在拆除分段切割后的T型肋板梁时利用两台吊车从两端分别进行吊装，降低对吊装环境的高度要求；解决了现有施工方法不能满足单跨限高施工条件下的双跨T型现浇桥梁拆除的问题。

技术领域

本发明涉及桥梁拆除技术领域，特别是指一种双跨T型现浇桥梁在单跨限高施工条件的拆除方法。

背景技术

目前，桥梁在达到使用年限或者不满足需要时，必须对其进行拆除。而常见的拆除方法包括爆破和机械破除，但是这两种拆除方法往往存在拆除施工现场的噪音大、容易产生扬尘、严重影响周围环境等缺点，并且桥梁爆破或机械拆除后的清理难度较大、耗时长，严重影响交通的正常运行，不利于交通的快速恢复。

现有技术中在遇到横跨河流的双跨T型现浇桥梁拆除时，常常采用先进行桥面切割清理，然后直接使用重型吊车将T型肋板梁整段吊离的方法，此种拆除方法对吊车的吊力要求高，吊装过程中需要将吊臂抬升至较大角度，因此对施工区域的空间高度要求极为重要。

在室内实际施工过程中，会遇到双跨T型现浇桥梁一端上方有高压电线架设的情况，此种环境下不能满足重型吊车的吊装条件，因此使用现有桥梁拆除方法不能满足双跨T型现浇桥梁在单跨限高时的施工条件下拆除，造成拆除困难的问题，因此急需一种新的施工方法来解决上述问题。

发明内容

针对上述背景技术中的不足，本发明提出一种双跨T型现浇桥梁在单跨限高施工条件的拆除方法，解决了现有施工方法不能满足单跨限高施工条件下的双跨T型现浇桥梁拆除的问题。

本发明的技术方案是这样实现的：一种双跨T型现浇桥梁在单跨限高施工条件的拆除方法，包括以下步骤：

S1:进行桥梁拆除的准备工作。

S2:进行桥面附属设施拆除，露出两跨现浇梁。

S3:进行限高侧的现浇梁拆除：首先对限高侧上现浇梁的梁面打孔形成若干组切割孔和吊装孔，每组切割孔和吊装孔对应一条纵向设置的T型肋板梁，利用两台吊车分别从其中一条T型肋板梁两端分别利用吊装孔对T型肋板梁进行吊装连接，连接后使吊车的吊绳绷紧，然后利用绳锯切割机与T型肋板梁端部的切割孔配合对梁面切割将该条T型肋板梁从现浇梁上切割分离，同时利用绳锯切割机与T型肋板梁中部的切割孔配合将该条T型肋板梁从中部切断成两段肋板梁单元，两台吊车分别将两段肋板梁单元吊装运离场地；重复上述过程对后续T型肋板梁拆除直至限高侧的现浇梁完全拆除。

S4:进行非限高侧的现浇梁拆除：在非限高侧的现浇梁上设置结构支撑，然后在梁面打孔形成若干组吊装孔和连接孔，每组连接孔和吊装孔对应一条纵向设置的T型肋板梁，然后利用绳锯切割机对相邻T型肋板梁之间的梁板进行切割从而使若干条T型肋板梁相互分离，利用梁板连接件与连接孔配合将相邻T型肋板梁临时连接防止倾覆；利用单台吊车与吊装孔配合对一条T型肋板梁进行吊装连接，然后拆除该条T型肋板梁与相邻T型肋板梁之间的梁板连接件，然后对该条T型肋板梁进行吊装拆除并运离场地；重复上述过程直至非限高侧的T型肋板梁完全拆除，随后拆除结构支撑。

S5:拆除矩形盖梁、墩柱。

S6:进行桥台切割、吊装运离场地。

S7:进行废料清运，清理现场，完成拆除。

优选的，所述步骤S1中的准备工作包括依次进行的河道断流、河堤围堰、河床清淤排水、管线保护施工。

优选的，所述步骤S2的具体过程包括以下步骤：