[发明专利]一种脚踏结构

说明书

本发明涉及车辆工程领域，尤其涉及一种脚踏结构，包括固定座、旋转脚踏、限位件和扭簧；所述固定座设有环形轨道以及朝向环形轨道设置的弹性顶块，所述弹性顶块设有第一凸台和第二凸台；所述旋转脚踏和限位件均与环形轨道滑动连接，所述旋转脚踏设有第一凹槽和顶杆，所述第一凹槽与第一凸台卡接，所述顶杆与限位件抵接，所述限位件与第二凸台抵接；所述扭簧分别与固定座和旋转脚踏连接。本发明的脚踏结构在方便收纳的同时，提高了脚踏的稳定性，相较于传统的脚踏打开固定方式，巧妙的降低了旋转脚踏和对其进行限位的部件之间的磨损，延长了部件的使用寿命。

技术领域

本发明涉及车辆工程领域，尤其涉及一种脚踏结构。

背景技术

脚踏是摩托车、电动车等车辆上的常见结构，如申请号为201320664299.1、名称为一种折叠式电动车脚踏的中国实用新型专利。现有的脚踏结构在折叠时操作不便，脚踏处于打开支撑状态时的稳定性差，安全性低，脚踏及对其限位固定的部件之间容易产生磨损，部件的使用寿命短。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种脚踏结构，可以降低脚踏及对其限位固定的部件之间的磨损。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种脚踏结构，包括固定座、旋转脚踏、限位件和扭簧；

所述固定座设有环形轨道以及朝向环形轨道设置的弹性顶块，所述弹性顶块设有第一凸台和第二凸台；

所述旋转脚踏和限位件均与环形轨道滑动连接，所述旋转脚踏设有第一凹槽和顶杆，所述第一凹槽与第一凸台卡接，所述顶杆与限位件抵接，所述限位件与第二凸台抵接；

所述扭簧分别与固定座和旋转脚踏连接。

进一步地，所述固定座包括安装座和铰接座，所述安装座设有车身锁孔，所述铰接座与所述安装座锁接，所述环形轨道和所述弹性顶块均设置在所述铰接座上，所述铰接座设有定位柱，所述旋转脚踏与所述定位柱转动连接。

进一步地，所述铰接座包括上支座和下支座，所述上支座和所述下支座均与所述安装座锁接，所述上支座和所述下支座分别抵接在所述旋转脚踏的两侧，所述定位柱设置在所述上支座上，所述环形轨道和所述弹性顶块均设置在所述下支座上。

进一步地，所述固定座设有定位轴，所述上支座和所述下支座均设有与所述定位轴插接配合的定位孔。

进一步地，所述定位柱设有第一卡槽，所述扭簧的一端与所述第一卡槽卡接。

进一步地，所述弹性顶块包括弹簧和滑块，所述固定座设有安装槽，所述滑块的一端通过所述弹簧与所述安装槽的内壁连接，所述滑块的另一端伸出所述安装槽，所述第一凸台和所述第二凸台设置在所述滑块的另一端。

进一步地，所述安装槽的内壁设有与所述滑块卡接配合的限位凸台。

进一步地，所述旋转脚踏设有环形槽，所述环形槽的内壁设有第二卡槽，所述扭簧收纳在所述环形槽中，所述扭簧的另一端与所述第二卡槽卡接。

进一步地，还包括限位挡片，所述限位挡片设置在所述环形槽的开口处，所述限位挡片与所述环形槽卡接。

进一步地，所述限位件呈弧形，所述限位件对应所在圆周的圆心角范围为240°～300°。