[发明专利]仪表界面数据实时更新的方法、系统、电子设备和存储介质

说明书

本发明提供一种仪表界面数据实时更新的方法、系统、电子设备和存储介质，涉及汽车电子技术领域，本发明中首先获取若干个能够调用文件的API接口，将若干个API接口封装成一个总API接口；随后调用总API接口，通过编写的业务逻辑代码得到的实时数据实时更新到所述文件中；最后本申请将所述文件和界面插件datasource绑定，所述界面插件datasource将界面工具kanzi和文件建立链接关系。本申请通过软件工程师不需要了解UI层的布局结构和框架，仅仅知道UI工程师暴露出的所述文件的名称和数据类型，就可以将数据更新到所述文件中，同时UI工程师不需要也不需要知道软件工程师的逻辑，通过datasource插件，能够将所述文件内的数据和界面绑定即可，从而实现UI工程师和软件工程师的工作解开耦合。

技术领域

本申请涉及汽车电子技术领域，具体涉及一种仪表界面数据实时更新的方法、系统、电子设备和存储介质。

背景技术

汽车电子技术更新换代速度越来越快，汽车座舱的液晶屏幕越来越多，屏幕界面越来越炫酷，UI工程师需要了解软件工程师的业务逻辑才能够开展自己的工作，同样软件工程师也需要知道UI工程师的设计方式才能够设计自己的业务逻辑。

常见的汽车仪表HMI控制方法及系统，包括以下步骤：S1，外部实车向控制器模块输入信号；S2，控制器模块接收输入信号后，根据信号变化和时间变化，将相关数据处理请求发送给数据模型模块；S3，数据模型模块进一步对数据库中相关数据进行处理；S4，视图模型模块根据数据库，生成与视图模块中部件一一对应的控制数据；S5，视图模块根据控制数据，对仪表HMI部件进行控制。通过控制方法及系统，可以简化仪表应用功能及其HMI控制的开发，减少重复编码，减少开发难度和开发时间，方便配置及维护，并且采用MVC模型结构，更易应对多人联合设计、需求变更及迭代开发。

上述技术方案未解决耦合的问题，使得软件工程师和UI工程师在设计时还是需要受到其余工程师的影响，了解对方的工作逻辑和方式才能够进行操作。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明提供一种仪表界面数据实时更新的方法、系统、电子设备和存储介质，以解决未能使得软件工程师和UI工程师工作偶尔的问题。

本发明提供的一种仪表界面数据实时更新的方法，包括获取若干个能够调用文件的API接口，将若干个所述API接口封装成一个总API接口，其中，所述总API接口对应有一个库和一个头文件；

调用所述总API接口，通过编写的业务逻辑代码得到的实时数据实时更新到所述文件中，其中，所述实时数据属于实时更新的数据；

将所述文件和界面插件datasource绑定，所述界面插件datasource将界面工具kanzi和文件建立链接关系，其中，界面工具kanzi显示在实时更新的总计里程数据，所述界面工具kanzi应用在汽车上。

于本发明的一实施例中，所述若干个所述API接口封装成一个总API接口，包括：

将API接口1封装层子接口1，API接口2封装成子接口2，API接口3封装成子接口3；

将子接口1、子接口2和子接口3封装成一个总API接口。

于本发明的一实施例中，所述将通过编写的业务逻辑代码得到的实时数据实时更新到所述文件中，包括：

根据业务逻辑编写和实时数据相关的业务逻辑代码，其中，所述业务逻辑关联汽车的信号变化逻辑，将汽车上的仪表软件得到的汽车的信号变化逻辑转变成业务逻辑代码控制实时数据的实时更新；

通过软件调用所述总API接口，将仪表软件得到的所述实时数据更新到所述文件中，其中，所述文件的格式是xml格式。

于本发明的一实施例中，所述业务逻辑关联汽车的信号变化逻辑，包括：