[发明专利]一种车辆行李箱开关及车辆在审
申请号: | 202210931020.5 | 申请日: | 2022-08-04 |
公开(公告)号: | CN115148524A | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 匡凌云;马艳春 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01H13/14 | 分类号: | H01H13/14;H01H13/06;H01H13/02 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 刘彦伟 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 行李箱 开关 | ||
1.一种车辆行李箱开关,安装于行李箱主体,其特征在于,包括:
开关壳体,形成了安装腔,所述安装腔通过注塑通孔(301)与外部环境连通,所述安装腔内设有工作模块,所述工作模块用于控制所述行李箱主体打开;
弹性块(200),填满所述注塑通孔(301),所述弹性块(200)的一侧抵压于所述工作模块,当所述弹性块(200)挤压所述工作模块时,所述工作模块打开所述行李箱主体;
按键垫(100),嵌套于所述弹性块(200),所述按键垫(100)的下表面与所述弹性块(200)的另一侧相贴合,所述按键垫(100)的上表面的中部凹设有凹槽(101);
所述弹性块(200)与所述按键垫(100)和所述开关壳体二次注塑成型连接。
2.根据权利要求1所述的车辆行李箱开关,其特征在于,所述开关壳体上固接有连接端头,所述连接端头与所述工作模块通信连接。
3.根据权利要求2所述的车辆行李箱开关,其特征在于,所述开关壳体包括上下拼接的开关中壳(300)和开关底壳(400),所述开关中壳(300)开设有上安装槽,所述开关底壳(400)开设有下安装槽(410),所述上安装槽与所述下安装槽(410)形成了所述安装腔;所述开关中壳(300)与所述开关底壳(400)激光焊接。
4.根据权利要求3所述的车辆行李箱开关,其特征在于,所述注塑通孔(301)贯通所述开关中壳(300)且与所述上安装槽相连通,所述连接端头固接于所述开关底壳(400)上,所述开关底壳(400)贯通有安装通孔(411)且与所述下安装槽(410)相连通,通信线缆能够穿过所述安装通孔(411)并通信连接所述工作模块与所述连接端头。
5.根据权利要求2所述的车辆行李箱开关,其特征在于,所述连接端头注塑连接于开关壳体的外表面。
6.根据权利要求1所述的车辆行李箱开关,其特征在于,从所述按键垫(100)的上表面的边缘到所述按键垫(100)的上表面的中心,所述凹槽(101)的深度逐渐增大。
7.根据权利要求1所述的车辆行李箱开关,其特征在于,所述按键垫(100)的上表面的边缘设有倒角(102)。
8.根据权利要求1所述的车辆行李箱开关,其特征在于,所述按键垫(100)的材质为工程塑料合金。
9.根据权利要求1所述的车辆行李箱开关,其特征在于,所述弹性块(200)的材质为TPE橡胶。
10.一种车辆,其特征在于,包括车辆主体和权利要求1-9任一项所述的车辆行李箱开关,所述车辆主体包括行李箱主体,所述行李箱主体与所述车辆行李箱开关通信连接,所述车辆行李箱开关置于所述行李箱主体的外表面。
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