[发明专利]一种电池固定锁止装置及车辆

说明书

本申请实施例涉及一种电池固定锁止装置及车辆，锁止装置包括：锁止外壳；设置在锁止外壳内的防脱凸台，防脱凸台中空设置，防脱凸台的一端与锁止外壳形成容纳腔，容纳腔的内壁上开设有第一螺纹；锁套件，锁套件通过第一螺纹螺纹连接在容纳腔内，锁套件朝向防脱凸台的一侧开设有限位槽；锁止杆，锁止杆可转动的设置在防脱凸台中，锁止杆的一端设置有与限位槽适配的防脱杆，防脱杆可与防脱凸台端面接触，锁止杆的另一端设置有固定部，在车辆或电池发生晃动时，电池具有脱离的趋向时，电池给与锁止杆轴向的力，通过螺纹连接的锁套件限制锁止杆发生转动，从而有效避免锁止杆发生轴向移动，进而提高了对电池的固定效果，有效避免电池发生晃动。

技术领域

本申请实施例涉及紧固件技术领域，具体而言，涉及一种电池固定锁止装置及车辆。

背景技术

在电动汽车中，电池发生故障或使用寿命达到时，往往需要进行更换，为了提高更换电池的效率，快换技术应运而生，目前快换技术已经在电动汽车的产业中得到有效应用。

电池箱体与车身连接之间存在间隙，导致车辆行驶中电池箱体容易出现晃动，长时间使用容易造成零部件发生磨损，容易出现脱离失效的危险，且容易在行驶中发出碰撞摩擦异响，在相关技术中，换电锁止机构往往复杂且笨重，且往往通过提高设备配置及精度来解决间隙问题，导致成本较高且难度较大。

发明内容

本申请实施例提供一种电池固定锁止装置及车辆，旨在解决电池容易发生晃动导致零部件磨损的问题。

本申请实施例第一方面提供一种锁止装置，用于将第一构件固定安装于第二构件上，所述锁止装置包括：

锁止外壳，用于设置在第二构件上，所述锁止外壳具有贯通的中空腔；

防脱凸台，固定设于所述中空腔，所述防脱凸台上同轴开设有活动孔，所述防脱凸台的一端与所述锁止外壳形成容纳腔，所述容纳腔的内壁上开设有第一螺纹；

锁套件，所述锁套件通过所述第一螺纹螺纹连接在所述容纳腔内，所述锁套件朝向所述防脱凸台的一侧开设有限位槽；和

锁止杆，所述锁止杆可转动的设置在所述活动孔中，所述锁止杆的一端设置有与所述限位槽适配的防脱杆，所述防脱杆可与所述防脱凸台端面接触，所述锁止杆的另一端设置有用于连接第一构件的固定部；

其中，所述锁套件随所述锁止杆转动至与靠近所述防脱凸台一侧时，所述锁止装置处于锁止状态，所述锁套件随所述锁止杆转动至远离所述防脱凸台一侧时，所述锁止装置处于解锁状态。

可选地，所述防脱凸台上沿自身周向设置有供所述防脱杆滑动的导向槽，所述导向槽的一端设置有限制所述导向槽滑动的阻挡面。

可选地，所述防脱凸台内开设有供所述防脱杆穿过的连通槽，所述连通槽与所述活动孔连通，所述导向槽远离所述阻挡面的一端与所述连通槽连通。

可选地，所述导向槽沿所述第一螺纹的旋向倾斜设置，所述导向槽的倾角与所述第一螺纹的倾角相同。

可选地，所述导向槽两端在所述锁止杆的轴线方向上的间隔与锁套件与所述第一螺纹啮合时的轴向位移值相同。

可选地，所述固定部包括固定螺栓，所述锁止杆远离所述防脱杆的一端设置有第二螺纹，以供所述固定螺栓螺纹连接。

可选地，所述固定部还包括用于与所述第二构件的第一固定板、第二固定板和法兰盘，所述法兰盘固定设置在所述锁止杆上，所述第一固定板和所述第二固定板分别固定设置在所述法兰盘两侧。

可选地，所述锁止杆远离所述防脱杆一端的端面上设置有操作槽。

可选地，所述锁止装置还包括：

端盖，所述端盖设置在所述锁止外壳靠近所述防脱凸台的一端，以限制所述锁套件脱落。