[发明专利]一种电池固定锁止装置及车辆有效
申请号: | 202210920101.5 | 申请日: | 2022-08-01 |
公开(公告)号: | CN115395171B | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
发明(设计)人: | 黄红波;徐延繁;石勇;周坤;曹雨奇 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | H01M50/264 | 分类号: | H01M50/264;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/289;H01M50/242;B60K1/04 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 詹守琴 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 固定 装置 车辆 | ||
1.一种锁止装置,用于将第一构件固定安装于第二构件上,其特征在于,所述锁止装置包括:
锁止外壳(1),用于设置在第二构件上,所述锁止外壳(1)具有贯通的中空腔;
防脱凸台(2),固定设于所述中空腔,所述防脱凸台(2)上同轴开设有活动孔(23),所述防脱凸台(2)的一端与所述锁止外壳(1)形成容纳腔(21),所述容纳腔(21)的内壁上开设有第一螺纹(22);
锁套件(3),所述锁套件(3)通过所述第一螺纹(22)螺纹连接在所述容纳腔(21)内,所述锁套件(3)朝向所述防脱凸台(2)的一侧开设有限位槽(31);和
锁止杆(4),所述锁止杆(4)可转动的设置在所述活动孔(23)中,所述锁止杆(4)的一端设置有与所述限位槽(31)适配的防脱杆(41),所述防脱杆(41)可与所述防脱凸台(2)端面接触,所述锁止杆(4)的另一端设置有用于连接第一构件的固定部(5);
其中,所述锁套件(3)随所述锁止杆(4)转动至靠近所述防脱凸台(2)一侧时,所述锁止装置处于锁止状态,所述锁套件(3)随所述锁止杆(4)转动至远离所述防脱凸台(2)一侧时,所述锁止装置处于解锁状态。
2.根据权利要求1所述的锁止装置,其特征在于,所述防脱凸台(2)上沿自身周向设置有供所述防脱杆(41)滑动的导向槽(25),所述导向槽(25)的一端设置有限制所述导向槽(25)滑动的阻挡面(27)。
3.根据权利要求2所述的锁止装置,其特征在于,所述防脱凸台(2)内开设有供所述防脱杆(41)穿过的连通槽(24),所述连通槽(24)与所述活动孔(23)连通,所述导向槽(25)远离所述阻挡面的一端与所述连通槽(24)连通。
4.根据权利要求2所述的锁止装置,其特征在于,所述导向槽(25)沿所述第一螺纹(22)的旋向倾斜设置,所述导向槽(25)的倾角与所述第一螺纹(22)的倾角相同。
5.根据权利要求2所述的锁止装置,其特征在于,所述导向槽(25)两端在所述锁止杆(4)的轴线方向上的间隔与锁套件(3)与所述第一螺纹(22)啮合时的轴向位移值相同。
6.根据权利要求1所述的锁止装置,其特征在于,所述固定部(5)包括固定螺栓(52),所述锁止杆(4)远离所述防脱杆(41)的一端设置有第二螺纹(51),以供所述固定螺栓(52)螺纹连接。
7.根据权利要求6所述的锁止装置,其特征在于,所述固定部(5)还包括用于与所述第一构件连接的第一固定板(53)、第二固定板(54)和法兰盘(55),所述法兰盘(55)固定设置在所述锁止杆(4)上,所述第一固定板(53)和所述第二固定板(54)分别固定设置在所述法兰盘(55)两侧。
8.根据权利要求1所述的锁止装置,其特征在于,所述锁止杆(4)远离所述防脱杆(41)一端的端面上设置有操作槽(42)。
9.根据权利要求1所述的锁止装置,其特征在于,所述锁止装置还包括:
端盖(6),所述端盖(6)设置在所述锁止外壳(1)靠近所述防脱凸台(2)的一端,以限制所述锁套件(3)脱落。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9任意一项所述的锁止装置。
11.根据权利要求10所述的车辆,其特征在于,还包括电池包,所述电池包通过所述锁止装置安装于所述车辆的车体上。
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