[发明专利]一种钢混混合梁连续刚构桥悬浇吊装施工方法

说明书

本发明公开了一种钢混混合梁连续刚构桥悬浇吊装施工方法，其包括在T构梁基础段顶面搭建滑道，一体化设备的模板系统通过悬挂起升系统悬吊于T构梁基础段侧部；模板系统在T构梁基础段侧部就位，绑扎节段梁钢筋并浇筑混凝土；主桁架向前滑移一个节段长度并就位；循环施工后续节段梁至刚混结合段的前一个节段；钢混结合段的钢结构通过水运至桥处，然后通过一体化设备的吊装系统将钢混结合段的钢结构起升至设计标高并定位；模板系统在钢混结合段位置就位并浇筑混凝土；将一体化装备移动至中跨钢梁起升位置，通过两组一体化装备的吊装系统共同将中跨钢梁起升至设计标高并定位，实现全跨合龙。从而减少施工成本和提高施工效率。

技术领域

本发明涉及桥梁施工的领域，尤其是涉及一种钢混混合梁连续刚构桥悬浇吊装施工方法。

背景技术

钢-混混合梁连续梁（刚构）桥是近年来发展起来的一种新型桥梁结构，充分利用了连续梁桥结构简单、受力明确、施工方法成熟的特点，钢结构桥梁材料强度高、自重轻、工厂化加工等优点，在连续梁（刚构）桥型不断突破大跨径的道路上具有较好地结构优势和实际应用价值。

相关技术中，钢-混混合梁连续梁（刚构）桥采用的施工方法为预应力混凝土T构梁采用挂篮悬臂浇筑，钢混结合段及钢梁采用鹰架吊装，两套不同功能的独立装备共同完成此类桥梁的建造。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：两种工序间需要进行转换作业装备，工序间歇期较长，两套装备和边跨大规模现浇支架投入材料和机械设备多，施工成本高，施工效率低。

发明内容

为了减少施工成本和提高施工效率，本发明提供一种钢混混合梁连续刚构桥悬浇吊装施工方法。

本发明提供的一种钢混混合梁连续刚构桥悬浇吊装施工方法采用如下的技术方案：

一种钢混混合梁连续刚构桥悬浇吊装施工方法，包括以下步骤：

S1：桥梁下部基础、墩身及墩身顶部的预应力混凝土T构梁基础段施工；

S2：一体化装备及滑道拼装：在T构梁基础段顶面搭建滑道，滑道沿桥梁延伸方向设置，在T构梁基础段上端面拼装一体化整备并与滑道连接，一体化装备的悬挑端延伸出T构梁基础段外，一体化设备的模板系统通过悬挂起升系统悬吊于T构梁基础段侧部；

S3：节段梁浇筑施工：调整模板系统标高和线型，使模板系统在T构梁基础段侧部就位，绑扎节段梁钢筋并浇筑混凝土，养护至混凝土设计强度后完成脱模；

S4：一体化装备重新就位：延长滑道至新浇筑的节段梁顶面，一体化装备的主桁架和模板系统均向前滑移一个节段长度并就位；

S5：按S3和S4循环施工后续节段梁至刚混结合段的前一个节段，各墩身顶面的T构梁同时施工，且相邻墩身的T构梁朝相对方向施工；

S6：钢混结合段钢结构就位：钢混结合段的钢结构通过水运至桥处，并抛锚定位，然后通过一体化设备的吊装系统将钢混结合段的钢结构起升至设计标高并定位，接着将钢结构与混凝土段连接锁定；

S7：钢混结合段浇筑施工：移动模板系统，模板系统在钢混结合段位置就位，然后绑扎钢混结合段钢筋并浇筑混凝土，养护到设计要求后张拉预应力钢筋；

S8：中跨钢梁施工：将一体化装备移动至中跨钢梁起升位置，中跨钢梁通过水运运输至桥位并抛锚定位，通过两组一体化装备的吊装系统共同将中跨钢梁起升至设计标高并定位，中跨钢梁一侧先与钢混结合段焊接，另一侧根据合龙口实测数据进行匹配安装，实现全跨合龙。

通过采用上述技术方案，在一体化装备作业下，仅仅需要通过部分结构调整即可实现节段梁悬臂浇筑和钢梁吊装任务切换，大大减少了施工工序转换安全风险，而且不仅减少了装备数量，还减少了边跨大规模现浇支架投入材料，降低了施工成本，同时，钢混结合段钢结构的垂直起吊与模板系统横向移动的有序配合，将混凝土节段梁施工与钢混结合段施工衔接紧密，大大减少了工序转换时的间歇期，提高了施工效率。