[发明专利]一种具有防护结构的配电柜在审
申请号: | 202210912947.4 | 申请日: | 2022-07-31 |
公开(公告)号: | CN115149433A | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 李玉芹 | 申请(专利权)人: | 李玉芹 |
主分类号: | H02B1/54 | 分类号: | H02B1/54;H02B1/50;H02B1/30;H02B1/32 |
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地址: | 233000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 防护 结构 配电柜 | ||
本发明涉及配电柜技术领域,尤其是一种具有防护结构的配电柜,包括:基座;柜体,设置于基座的上方,所述柜体通过位移组件与基座相连接;防撞组件,设置于基座的顶部,所述防撞组件的至少部分能位于柜体的前端,以实现对柜体进行遮挡防护;本发明中当车辆倒车过多撞击到防撞杆时,此时防撞杆受力转动,继续受力时,转杆抵接L型板上的抵接部以驱使L型板转动,此时连杆脱离卡轴的限制,带动柜体向后移位,不仅延长了其与车辆之间的安全距离,同时避免了防撞杆突然受力形变后挤压到柜体,设置的止停组件能够避免车辆继续后移撞击到柜体,从而对车辆进行更佳的防护。
技术领域
本发明涉及配电柜技术领域,尤其涉及一种具有防护结构的配电柜。
背景技术
公共充电桩是建设在公共停车场(库)结合停车泊位,为社会车辆提供公共充电服务的充电桩,其功能类似于加油站里面的加油站,可以固定在底面或墙壁,而配电柜常常和充电桩配合使用。
本领域技术人员知晓,由于充电桩的配电柜安装位置的特殊性,在实际使用时常见由于司机误操作倒车,出现撞击配电柜的问题,如中国专利公开号“CN207426491U”一种充电桩用防护型配电柜,其通过设置的防护结构来避免发生碰撞时配电柜变形,但是该结构较为简单,其只能对车辆进行一定受力防护,无法对车辆进行截停及对配电柜做进一步防护,因此当车辆持续倒车时,该技术方案中的配电柜仍能收到损坏,基于此,我们提出一种具有防护结构的配电柜。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在上述缺点,而提出的一种具有防护结构的配电柜。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
设计一种具有防护结构的配电柜,包括:
基座;
柜体,设置于基座的上方,所述柜体通过位移组件与基座相连接;
防撞组件,设置于基座的顶部,所述防撞组件的至少部分能位于柜体的前端,以实现对柜体进行遮挡防护;
止停组件,设置于基座的内侧,以通过止停组件对车辆进行后移止停;
所述位移组件通过脱扣组件保持固定状态,当防撞组件受车辆撞击移动时,所述防撞组件能够通过驱动脱扣组件使位移组件处于自由状态,以使位移组件能够带动柜体向背离防撞组件的一侧移动。
优选的,所述位移组件包括四组矩阵分布的连杆,所述基座的顶部矩阵分布有四组连接座,四组所述连杆依次销接于连接座及柜体之间。
优选的,所述脱扣组件包括L型板,L型板通过扭簧及销轴转动连接于靠近防撞组件的连接座上,其中;
销接于该连接座上的连杆侧端开设有一字槽,所述L型板的内侧面固定安装有滑动连接于一字槽内侧的卡轴,所述L型板的外侧面设置有一抵接部。
优选的,所述防撞组件包括转动连接于基座上的两转杆,两转杆的端部均固定安装有齿轮,且两组齿轮相啮合,其中,两组转杆的中部之间固定连接有弹簧,延伸于基座外侧的转杆上可拆卸连接有防撞杆,所述转杆转动时能够抵接L型板上的抵接部,以使L型板上的卡轴脱离一字槽的内侧。
优选的,所述止停组件包括开设并延伸至基座边侧的U型槽,所述U型槽的两内侧均滑动连接有滑座,滑座的顶端固定安装有U型框,两组所述U型框之间通过销轴及扭簧转动连接有U型架,其中;
所述U型架位于转杆的下方,滑座与U型槽的内壁之间固定连接有拉簧,且滑座上设置有与基座上连接的固定组件,以当柜体通过位移组件移动时,柜体能够驱使固定组件与基座相分离,以使滑座推动U型架向外延展。
优选的,所述固定组件包括安装于一组U型框上的弹簧定位销组件,所述U型槽的内侧边间隔开设有两组定位孔,弹簧定位销组件的销轴端能够卡接至定位孔的内侧。
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