[发明专利]基于SDG的可持续交通指标框架建立与得分计算方法

说明书

本发明公开了基于SDG的可持续交通指标框架建立与得分计算方法，涉及交通技术领域，包括以下步骤：S1：从可持续发展目标和可持续发展议程的全球指标框架中选择与运输相关的指标的步骤；S2：选择最大限度的可持续发展目标指标的步骤；该基于SDG的可持续交通指标框架建立与得分计算方法，通过基于SDG指标框架，创新性地结合我国国情，创建了反映交通可持续发展的11个指标，因11个指标直接与交通运输相关以及我国有对应的统计数据，使得这11个指标比较符合国情，这11个指标能够比较全面的描述了我国交通运输自身发展的可持续性，本申请细化了每个指标的上限值选取方法以及对应的计算公式。

技术领域

本发明涉及交通技术领域，具体为基于SDG的可持续交通指标框架建立与得分计算方法。

背景技术

交通运输的可持续发展，必须是交通运输系统自身的可持续发展与交通运输促进经济、社会、生态可持续发展的协同统一。一个可持续的交通运输系统是支持和促进区域和国家可持续发展的必要基础。从总体国民经济考虑，交通运输不仅要实现其系统运行的可持续性，还要在总体国民经济的框架中，推动总体经济发展的质量，包括促进区域均衡发展，减轻经济发展对资源环境的压力等。现在联合国提供的SDG指标覆盖社会福利、经济发展和环境保护，但并未单独聚焦于交通可持续的发展，因此我们建立了基于SDG的可持续交通指标框架，联合国提供的5步决策树只能从原则上用来决定得分上限，不能根据我国的国情情况对不同的指标进行上限选择，现在联合国提供的指标得分计算方法不能够很好的适应对根据我国的国情情况选择的指标进行计算的需要，因此我们提出了基于SDG的可持续交通指标框架建立与得分计算方法。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了基于SDG的可持续交通指标框架建立与得分计算方法，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：基于SDG的可持续交通指标框架建立与得分计算方法，包括以下步骤：

S1：从可持续发展目标和可持续发展议程的全球指标框架中选择与运输相关的指标的步骤；

S2：选择最大限度的可持续发展目标指标的步骤；

S3：在不违反可持续发展目标含义的情况下构建运输指标。

可选的，所述每个指标的得分目标均设定为100作为上界，下界采用倒数2.5th百分位表现者。

可选的，所述为了使不同的可持续发展目标指标的得分具有可比性，采用得分归一化，以便将它们线性转换为0到100分之间的量表；使用的公式(1)如下：

式中x为原始数据值；max和min分别表示最佳和最差性能的界限；而x'是缩放后的归一化值。对于指标的值越大越接近目标的指标，使用公式(2)如下：

对于数值越小越接近目标的指标，使用式(3)如下：

可选的，当指标目标与省份、年份相关时，使用式(4)如下：

式中Xi表示原始数据中对应的指标值，Xmax表示上界；X97.5和X2.5表示跨省跨年所有数据从小到大排序所对应的百分位数值，Xmax(province)是目标与指定年份的值相关时，不同省份对应的目标值。

可选的，如果百分位数值在两个值之间，则取性能更好的值；也就是说，如果指标值最好较小，则取接近2.5百分位数的较大值；如果指标值优选较大，则取接近97.5百分位的较小值。

可选的，所述当计算结果为负值时，则按0分处理；当计算结果大于100分时，按100分处理。