[发明专利]烧蚀检测方法、装置、设备及存储介质

说明书

本发明涉及故障检测技术领域，尤其涉及一种烧蚀检测方法、装置、设备及存储介质，本发明在接收到烧蚀检测指令时，根据所述烧蚀检测指令断开充电桩与车辆之间的充电连接线；获取目标断电信息，并根据所述目标断电信息确定断电归零时间；将所述断电归零时间与预设时间阈值进行对比，并根据对比结果确定烧蚀故障来源，与现有技术相比，本发明通过分别获取断电时刻充电桩侧与车辆侧的目标断电信息，进而根据目标断电信息确定对应的断电归零时间，再将断电归零时间与预设时间阈值进行对比，最后根据比较结果精确定位烧蚀故障来源，避免了现有技术充电桩与充电枪分离时，无法检测烧蚀来源的技术问题。

技术领域

本发明涉及故障检测技术领域，尤其涉及一种烧蚀检测方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

新能源汽车相较于燃油车续航较短，所以充电操作频繁，并且为了提高充电速度，充电桩的功率较高，所提供的电流也较大，在车辆充电完成时，需要将车辆充电线充充电桩上拔出，在拔出充电线的过程中，可能由于车载充电机或者是充电桩由于软件逻辑控制不当，拔枪瞬间充电接口仍有大电流断电不彻底导致拉弧，从而存在充电枪的烧蚀现象，并且由于不清楚是哪一侧出现问题，也就无法解决充电枪烧蚀问题，从而影响用户的使用。

上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种烧蚀检测方法、装置、设备及存储介质，旨在解决现有技术充电桩与充电枪分离时，无法检测烧蚀来源的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种烧蚀检测方法，所述方法包括以下步骤：

在接收到烧蚀检测指令时，根据所述烧蚀检测指令断开充电桩与车辆之间的充电连接线；

获取目标断电信息，并根据所述目标断电信息确定断电归零时间；

将所述断电归零时间与预设时间阈值进行对比，并根据对比结果确定烧蚀故障来源。

可选地，所述断电归零时间包括：充电桩侧断电归零时间与车辆侧断电归零时间，所述目标断电信息包括：充电桩侧断电信息与车辆侧断电信息；

所述获取目标断电信息，并根据所述目标断电信息确定断电归零时间，包括：

获取断电时刻的充电桩侧断电信息与车辆侧断电信息；

根据所述充电桩侧断电信息确定充电桩侧断电归零时间，并根据车辆侧断电信息确定车辆侧断电归零时间。

可选地，所述目标断电信息包括：断电电流、断电电压以及断电时钟信号；

所述获取断电时刻的充电桩侧断电信息与车辆侧断电信息，包括：

确定充电桩侧采集点集合与车辆侧采集点集合；

基于所述充电桩侧采集点集合通过预设数据采集设备分别采集充电桩侧断电电流、充电桩侧断电电压以及充电桩侧断电时钟信号；

基于所述车辆侧采集点集合通过预设数据采集设备分别采集车辆侧断电电流、车辆侧断电电压以及车辆侧断电时钟信号。

可选地，所述将所述断电归零时间与预设时间阈值进行对比，并根据对比结果确定烧蚀故障来源，包括：

在车辆侧断电归零时间大于预设时间阈值时，烧蚀故障来源为车辆侧烧蚀；

在充电桩侧断电归零时间大于所述预设时间阈值时，烧蚀故障来源为充电桩侧烧蚀。

可选地，所述将所述断电归零时间与预设时间阈值进行对比，并根据对比结果确定烧蚀故障来源之后，还包括：

检测所述充电桩或所述车辆是否满足预设断电条件，并根据检测结果确定烧蚀故障来源对应的断电时序；