[发明专利]车辆座椅的头靠件的导向装置和包括导向装置的头靠件

说明书

本发明涉及一种车辆座椅的头靠件的导向装置和包括导向装置的头靠件，导向装置包括至少一个保持杆，保持杆具有至少一个保持结构，保持结构可借助至少一个分别具有一个接纳部的导向装置支撑在车辆座椅上，接纳部构成用于支承和引导保持杆的通道，导向装置具有锁止装置，锁止装置具有至少一个在锁止位置和脱开位置之间可运动的包括锁止结构的锁止件，所述锁止件与保持杆的至少一个保持结构可脱开地可置于嵌接中，以阻止所述保持杆沿至少一个方向沿通道的运动。所述锁止结构具有至少一个配合面，配合面与保持结构的带动面共同作用，使得在保持杆围绕纵向中轴线关于至少一个转动方向转动时，进行对锁止件的带动。

技术领域

本发明按照第一方面涉及一种导向装置。

背景技术

这样的导向装置由显然的在先利用已知。头靠件的头部件利用两个保持杆支撑在车辆座椅的靠背上。在车辆座椅的车辆结构上紧固有导向装置，所述导向装置用于支撑和引导保持杆。每个所述支承杆例如具有多个卡锁缺口，其中，导向装置的锁止件与卡锁缺口之一共同作用，以便将保持杆锁定在一个位置中。基于例如通过车辆碰撞造成的极其高的力，经常出现问题，即，支承杆相对于其纵向中轴线扭转。当所述锁止结构仅在一侧设置在支承杆上，基于所述扭转，锁止件失去与支承杆的锁止结构的嵌接。

为了解决该问题已知措施，其中，缺口环绕地围绕保持杆构成。按照一种备选方案，所述缺口在保持杆的较大的环周区域上构成。

DE 10 2015 012 411涉及包括锁止装置的头靠件，其中提出，将锁止件可运动地构成，从而其在保持杆旋转时一起转动。

发明内容

本发明的任务是，提供一种导向装置，其可简单制造并且然而具有高的功能可靠性，尤其是在保持杆围绕纵轴线转动时。

该任务通过具有权利要求1的特征的导向装置解决。

所述导向装置设置用于头靠件、尤其是用于车辆座椅的头靠件。所述头靠件具有至少一个保持杆。保持杆弓形件的至少一个自由的端部也在这里称为保持杆。例如头靠件具有两个保持杆或一个保持杆弓形件的各自由的端部。

保持杆利用具有至少一个接纳部的导向装置可支撑在车辆座椅上。所述导向装置可以附加地例如具有遮蔽部分，所述遮蔽部分构成凸缘，所述凸缘设置用于，遮盖在垫中的开口的边缘。所述导向装置构成用于支撑和引导保持杆的通道。保持杆可以导入通道中并且保持在其中。所述接纳部例如可在车辆座椅上、尤其是在车辆座椅的靠背上紧固。例如其可紧固在靠背的结构上。

通道在本发明的意义上应这样理解，即，形成导向部，所述导向部能够实现保持杆沿两个相反的运动方向的运动以及能够实现支撑。封闭的壁对于本发明是不重要的。所述通道可以由包括仅小的面状设备的导向部形成，所述面状设备这样引导保持杆，使得所述保持杆仅具有沿两个相反的运动方向的自由度。

借助锁止装置，所述保持杆在至少一个位置中可相对于接纳部锁止。所述锁止装置具有至少一个配置给接纳部的可运动的锁止件。所述锁止件具有锁止结构，所述锁止结构与保持杆的至少一个保持结构能可脱开地置于嵌接中。所述锁止件这样保持在接纳部上，使得其可以将力传输到接纳部上。接纳部本身例如这样保持在车辆座椅上，使得所述接纳部可以将力传输到车辆座椅上。

锁止装置可在锁止位置和脱开位置之间运动，其中，在锁止位置中，所述锁止件与保持结构嵌接，并且在脱开位置中，所述锁止件与保持结构脱离嵌接。在锁止位置中，保持杆不可以沿通道的自由度的方向运动。这例如是在通过通道预定的运动轨道上的各相反的方向。在锁止位置中，力可以在保持结构的至少一个保持面和锁止件的锁止面之间传输。

锁止件的至少一个锁止面例如与接纳部的至少一个支承面共同作用，以便在锁止位置中将力从锁止件传输到接纳部上。锁止面与接纳部共同作用，以便接收保持杆的沿通道的自由度的方向作用的力，并且将其传输到接纳部上。例如锁止面的侧面区域与接纳部共同作用。