[发明专利]一种热拌环氧沥青混凝土及其制备方法和应用在审

专利信息
申请号: 202210876798.0 申请日: 2022-07-25
公开(公告)号: CN115159898A 公开(公告)日: 2022-10-11
发明(设计)人: 雷宗建;刘剑;童天中;寇海平;朱文琪 申请(专利权)人: 湖北省高速公路实业开发有限公司;潼灏(上海)材料科技有限公司;湖北交投高速公路运营集团有限公司;湖北交投江汉高速公路运营管理有限公司
主分类号: C04B26/26 分类号: C04B26/26;E01C7/22;E01C7/26;E01C19/10;E01D19/12;E01D22/00;C04B111/27
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 李艳景
地址: 430051 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 热拌环氧 沥青 混凝土 及其 制备 方法 应用
【说明书】:

发明公开了一种热拌环氧沥青混凝土及其制备方法和应用。热拌环氧沥青混凝土,包括如下重量份的组分:5~9份的环氧沥青、80~100份的集料、0.45‑4份的改性剂;所述环氧沥青包括如下重量份的组分:50~60份含有双酚A液体环氧树脂和活性稀释剂的双酚A型环氧树脂体系、40~50份主成分为聚酰胺的固化剂体系、90~100份基质沥青、0.5~2份增溶剂。本发明提供的热拌环氧沥青混凝土除了保留本身优异的高温抗形变性能外,其低温下的抗裂性能以及防水性均有很大提升,在更为苛刻的工况(低温、雨水)条件下,性能也非常出色,特别适用于大跨径钢桥面的铺装以及修补。

技术领域

本发明涉及沥青混凝土技术领域,具体涉及一种热拌环氧沥青混凝土及其制备方法和应用。

背景技术

随着国内交通不断壮大,为满足不同的设计需求,我国建设的大跨径桥梁数量也越来越多,但钢桥面自身压力情况复杂,如主梁结构基本上都采用正交异性刚面板加薄层铺装构成桥梁行车系结构,这样的结构会导致钢桥面刚度以及变形的不均匀,另外一些外在的恶劣环境如过重得车载重量、高低温、雨水、紫外线等作用影响,会使得桥面容易发生裂缝、车辙等病害,从而影响其寿命以及功能性,因此,桥面的铺装材料以及铺装工艺就很重要。

目前钢桥面铺装的材料主要有四种:密集配沥青混凝土(AC)、沥青玛蹄脂碎石混凝土(SMA)、浇筑式沥青混凝土(GA)以及环氧沥青混凝土(EA),AC工艺简单,但在稳定性、抗疲劳性等方面均较差;SMA热稳定性优良,耐磨耐滑,但粘结性能较差,易出现推移拥包;GA油石比高,在高温下能够自重流平,无需碾压,防水、抗变形以及抗疲劳性能优异,但高温性能不足;EA包括冷拌、温拌以及热拌三种不同类型,根据不同的特点适用于不同领域,是目前钢桥面铺装比较先进的铺装材料,特别是热拌环氧,其环氧材料需要较少,抗变形以及高温稳定性综合性能皆佳,但缺点就是低温情况的抗裂性能较差,在较严寒的地方使用有一定的局限性,同时与冷拌以及温拌环氧相比,热伴环氧需要在高温过程中施工,热拌环氧是一个反应时间相对较长的固化过程,在温度降下来后并没有完全固化,需要养护,这样外部的湿度带来的水分也会对材料的性能带来影响,同时防水性能也会带来影响。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足,提供热拌环氧沥青混凝土及其制备方法和应用,其可改善热拌环氧沥青混凝土的耐高温抗形变性能以及抗裂性能和防水性。

为了实现上述发明目的,本发明采用以下技术方案:

本发明的第一方面,提供一种热拌环氧沥青混凝土,包括如下重量份的组分:5~9份的环氧沥青、80~100份的集料、0.45-4份的改性剂。

具体地,所述环氧沥青包括如下重量份的组分:50~60份含有双酚A液体环氧树脂和活性稀释剂的双酚A型环氧树脂体系、40~50份主成分为聚酰胺的固化剂体系、90~100份基质沥青、0.5~2份增溶剂。

具体地,所述增溶剂为烷基萘。

具体地,所述改性剂为分子筛改性剂。

具体地,所述分子筛改性剂为NAY分子筛、NH4Y分子筛、HY分子筛中的一种或多种。优选为NH4Y分子筛、HY分子筛的一种或两种。如上海灵洪化工科技有限公司的NH4Y分子筛、HY分子筛。NAY分子筛是一种钠型的硅铝酸盐,HY分子筛和NH4分子筛就是分别用H+和NH4+去取代其中的Na+。分子筛比表面积200~700m2/g、孔体积0.11~0.55ml/g,孔尺寸10~50*10-10m,粒径0.5~300微米,堆比重0.3~0.6g/ml。

优选地,所述热拌环氧沥青混凝土,包括如下重量份的组分:6~8份的环氧沥青、90~100份的集料、0.5-2份的改性剂。

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