[发明专利]一种装配式桥梁节段拼装连续梁架桥机

说明书

本发明属于桥梁架设施工技术领域，具体涉及一种装配式桥梁节段拼装连续梁架桥机；包括主梁，主梁为三角桁架式结构，主梁的前后梁端下分别固定设置有前支腿和后支腿，主梁的梁体下设置有两个可沿主梁长向滑移地中支腿，单体梁的下弦设有轨道和齿条，中支腿与下弦轨道和齿条配合；主梁的梁体上设置有可沿主梁长向滑移地起升天车，单体梁的上弦设有轨道，起升天车与上弦轨道配合，上弦轨道端部设有车挡；主梁的梁体上根据桥梁节段数量设有n组吊挂装置，n为大于1的整数；该架桥机主要用于高速铁路装配式桥梁节段拼装连续梁的架设，能够满足大坡度、小半径弯桥、桥梁架设的要求，同样，在平原施工条件好的地方更加方便。

技术领域

本发明属于桥梁架设施工技术领域，具体涉及一种装配式桥梁节段拼装连续梁架桥机。

背景技术

预应力桥梁预制节段逐跨拼装施工工艺，其原理就是将桥梁上部结构划分为若干标准节段，在预制场地匹配预制完成后，在现场用架桥机等专用拼装设备在桥梁下部结构之上，按次序逐块组拼，同时施加预应力，使之成为整体结构，并沿预定的安装方向进行逐跨推进、逐跨安装。

随着社会进步及人民环保意识的提高，桥梁的施工环境越来越受到政府和人民的重视。预制装配式桥梁具有构件生产标准、现场安装快速便捷、施工节能环保优势，它可以减少对大气环境和交通道路影响提升品质和安全质量、文明施工水平，是我国桥梁行业的发展趋势。在高速铁路装配式桥梁施工过程中，由于节段拼装连续梁拼装施工工艺的特性，现有设备已无法满足目前的施工，针对这一问题，亟需发明一种应用于高速铁路装配式桥梁中节段拼装连续梁的架桥机。

发明内容

本发明的目的是提供一种应用于高速铁路装配式桥梁中节段拼装连续梁的架桥机，旨在解决传统设备无法满足节段拼装连续梁的施工问题。

为解决上述问题，本发明所采取的技术方案如下：一种装配式桥梁节段拼装连续梁架桥机，包括主梁，主梁为三角桁架式结构，主梁包括两根单体梁，两根单体梁由前后辅助连系梁连接成一个矩形框体；单体梁分为数个节段，节与节之间上弦、下弦采用销轴连接；主梁的前后梁端下分别固定设置有前支腿和后支腿，主梁的梁体下设置有两个可沿主梁长向滑移地中支腿，单体梁的下弦设有轨道和齿条，中支腿与下弦轨道和齿条配合；主梁的梁体上设置有可沿主梁长向滑移地起升天车，单体梁的上弦设有轨道，起升天车与上弦轨道配合，上弦轨道端部设有车挡；主梁的梁体上根据桥梁节段数量设有n组吊挂装置，n为大于1的整数。

进一步地，前支腿包括前支腿上横梁、前支腿伸缩筒、地梁、前支腿支撑油缸、前支腿连系梁、前支腿下横梁；前支腿上横梁与主梁连接，前支腿上横梁的两侧梁端下各设置一个前支腿伸缩筒，前支腿伸缩筒包括上、下两截活动插接的筒体，上筒体与前支腿上横梁连接、并且两个上筒体之间连接前支腿连系梁，前支腿下横梁和地梁连接在两个下筒体之间，前支腿支撑油缸的两端分别连接前支腿连系梁和前支腿下横梁；上筒体和下筒体上开有竖向排列的销孔，上筒体和下筒体的销孔对齐后穿入销轴，根据不同工况调整伸缩筒穿销轴位置调节前支腿的长度，前支腿下横梁上设置站人平台。

进一步地，后支腿包括后支腿上横梁、后支腿伸缩筒、后支腿下横梁、后支腿支撑油缸，后支腿上横梁与主梁连接，后支腿上横梁的两侧梁端下各设置一个后支腿伸缩筒，后支腿伸缩筒包括上、下两截活动插接的筒体，上筒体与后支腿上横梁连接，后支腿下横梁连接在两个下筒体之间，后支腿支撑油缸的两端分别连接后支腿上横梁和后支腿下横梁，上筒体和下筒体上开有竖向排列的销孔，上筒体和下筒体的销孔对齐后穿入销轴，根据不同工况调整伸缩筒穿销轴位置调节后支腿的长度。

进一步地，中支腿包括两个分支支腿，两个分支支腿通过中支腿横梁连接成一个门型支架；

分支支腿包括千斤顶上横梁、千斤顶下横梁、中支腿伸缩筒、起升千斤顶、旋转盘、横移液压缸、平衡梁、纵移轮箱、反挂轮；