[发明专利]一种用于轮毂的静电喷涂装置及其静电喷涂工艺

说明书

本发明涉及一种用于轮毂的静电喷涂装置及其静电喷涂工艺。本发明包括喷涂防护罩及工装支具；所述喷涂防护罩包括防护罩本体，所述防护罩本体下端边缘延伸有凸台结构，所述防护罩本体下端中部还设有用于与轮毂中心孔配合的定位芯；所述工装支具包括托盘、软胶垫、基座芯、连接轴、轴承组、转轴、驱动装置，所述软胶垫设于托盘上方，所述连接轴依次与托盘、基座芯相连；所述喷涂防护罩的定位芯用于插入轮毂的中心孔内；所述轮毂的中心孔与工装支具的基座芯相配合。本发明通过整体式的防护罩替代单个逐一防护方式、流程复杂和分拣等方面的弊病，实现投入成本低、防护效果佳的优点。

技术领域

本发明涉及轮毂制造技术领域，尤其是指一种用于轮毂的静电喷涂装置及其静电喷涂工艺。

背景技术

在轮毂做涂装时，螺栓孔锥面、法兰面和中心孔装配面不能有漆膜和涂层，否则会导致装配接触面接触不良并引发螺栓松动等安全事故，但螺栓沉孔外端需有涂层防止产品老化。产品因外观要求，部分产品需喷涂返修，返修过程部分位置与一次下线产品特别是在螺栓孔沉孔处涂层存在视觉差异，少喷了漏白，多喷了螺栓孔粘粉粘堵问题，会引起客户不接受等问题。

目前行业采用的防护方法为：单个孔逐一防护，这种防护方式较难管控，且在工人防护时若产生失误会引发批量返修，从而造成较大的后处理成本。

中国专利CN104014504A公开了《轮毂表面前处理工艺》、中国专利CN104014470B公开《轮毂涂装喷粉喷漆工艺》及中国专利CN 206454806 U公开了一种轮毂静电喷涂装置。三份公开文件分别公开了轮毂表面前处理、轮毂涂装喷粉喷漆工艺及利用轮毂托架和轮毂夹爪将轮毂固定在箱体中并进行喷涂作业。

发明内容

为解决现有技术中采用单个孔逐一防护导致的较难管控且在工人防护时若产生失误会引发批量返修、从而造成较大的后处理成本的问题，本发明提供一种用于轮毂的静电喷涂装置及其静电喷涂工艺。

本发明首先提供一种用于轮毂的静电喷涂装置，包括轮毂上设有法兰中部的中心孔，所述静电喷涂装置包括喷涂防护罩及工装支具；

所述喷涂防护罩包括防护罩本体，所述防护罩本体下端边缘延伸有凸台结构，所述防护罩本体下端中部还设有用于与轮毂中心孔配合的定位芯；

所述工装支具包括托盘、软胶垫、基座芯、连接轴、轴承组、转轴、驱动装置，所述软胶垫设于托盘上方，所述连接轴依次与托盘、基座芯相连，所述转轴通过轴承组与连接轴相连，所述转轴与驱动装置相连；

所述喷涂防护罩的定位芯用于插入轮毂的中心孔内；所述轮毂的中心孔与工装支具的基座芯相配合。

在本发明的一种实施方式中，所述凸台结构包括随型面和设于所述随型面的外侧端的避让台。

在本发明的一种实施方式中，所述定位芯为沿防护罩本体下端中部延伸的圆柱形结构，所述圆柱形结构的母线与圆柱形结构的中心线呈1-1.5度的夹角；所述圆柱形结构下端边缘设有环状凸起。

在本发明的一种实施方式中，所述避让台与轮毂外法兰随型面之间的间隙、所述避让台与螺栓沉孔的上端型面之间的间隙均为0.13-0.5mm，所述避让台的环带宽度为5-12mm。

在本发明的一种实施方式中，所述环状凸起与凸台结构之间设有避空台，所述避空台到螺栓沉孔的上端型面之间的距离为1-5mm。

在本发明的一种实施方式中，所述随型面与轮毂中位于螺栓沉孔旁的法兰型面相贴合，所述随型面的环带宽度为：5-15mm。

本发明还提供一种轮毂的静电喷涂工艺，所述静电喷涂工艺包括如下步骤：

S1：将待喷涂轮毂工件通过多个清洗槽进行喷淋式处理，在每个清洗槽内喷淋0.5-2min；