[发明专利]一种用于轮毂的静电喷涂装置及其静电喷涂工艺有效

专利信息
申请号: 202210857628.8 申请日: 2022-07-21
公开(公告)号: CN114932024B 公开(公告)日: 2022-10-11
发明(设计)人: 张卫中;薛匡平;谢永亮;张海军;朱佐高;孙良;刘忠韶;高洁宇;吴铭;何江雄 申请(专利权)人: 无锡锦绣轮毂有限公司
主分类号: B05B5/08 分类号: B05B5/08;B05B12/30;B05D1/04;B05D3/02;B05D1/32
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 代理人: 殷红梅
地址: 214183 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 轮毂 静电 喷涂 装置 及其 工艺
【权利要求书】:

1.一种用于轮毂的静电喷涂装置,包括轮毂上设有法兰中部的中心孔(2),其特征在于,所述静电喷涂装置包括喷涂防护罩及工装支具;

所述喷涂防护罩包括防护罩本体(7),所述防护罩本体(7)下端边缘延伸有凸台结构,所述防护罩本体(7)下端中部还设有用于与轮毂中心孔(2)配合的定位芯(11);

所述工装支具包括托盘(12)、软胶垫(13)、基座芯(14)、连接轴(16)、轴承组(17)、转轴(18)、驱动装置(19),所述软胶垫(13)设于托盘(12)上方,所述连接轴(16)依次与托盘(12)、基座芯(14)相连,所述转轴(18)通过轴承组(17)与连接轴(16)相连,所述转轴(18)与驱动装置(19)相连;

所述喷涂防护罩的定位芯(11)用于插入轮毂的中心孔(2)内;所述轮毂的中心孔(2)与工装支具的基座芯(14)相配合。

2.如权利要求1所述的一种用于轮毂的静电喷涂装置,其特征在于,所述凸台结构包括随型面(10)和设于所述随型面(10)的外侧端的避让台(9)。

3.如权利要求2所述的一种用于轮毂的静电喷涂装置,其特征在于,所述定位芯(11)为沿防护罩本体(7)下端中部延伸的圆柱形结构,所述圆柱形结构的母线与圆柱形结构的中心线呈1-1.5度的夹角;所述圆柱形结构下端边缘设有环状凸起。

4.如权利要求2所述的一种用于轮毂的静电喷涂装置,其特征在于,所述避让台(9)与轮毂外法兰随型面之间的间隙、所述避让台(9)与螺栓沉孔(5)的上端型面之间的间隙均为0.13-0.5mm,所述避让台(9)的环带宽度为5-12mm。

5.如权利要求3所述的一种用于轮毂的静电喷涂装置,其特征在于,所述环状凸起与凸台结构之间设有避空台(22),所述避空台(22)到螺栓沉孔(5)的上端型面之间的距离为1-5mm。

6.如权利要求2所述的一种用于轮毂的静电喷涂装置,其特征在于,所述随型面(10)与轮毂中位于螺栓沉孔(5)旁的法兰型面相贴合,所述随型面(10)的环带宽度为:5-15mm。

7.一种轮毂的静电喷涂工艺,其特征在于,采用权利要求2-6任一项所述的静电喷涂装置,所述静电喷涂工艺包括如下步骤:

S1:将待喷涂轮毂工件通过多个清洗槽进行喷淋式处理,在每个清洗槽内喷淋0.5-2min;

S2:待喷涂轮毂经过喷淋式处理后,进入脱水烘烤处理,烘烤温度控制在60-150℃,烘烤时长为:10-15min;

S3:将经过脱水烘烤处理的待喷涂轮毂放置于工装支具,并将轮毂的中心孔(2)与工装支具的基座芯(14)相配合,并使位于轮毂螺栓小径(4)一侧的法兰面(1)置于工装支具软胶垫(13)上;软胶垫(13)能使轮毂的法兰面(1)嵌入软胶垫(13)中,保证法兰面(1)及中心孔(2)内腔无涂层;

S4:将喷涂防护罩本体(7)的定位芯(11)插入轮毂的中心孔(2)内,使防护罩本体(7)的随型面(10)与螺栓沉孔(5)旁的法兰型面相贴合;

S5:将待喷涂轮毂、防护罩本体随工装支具流转至静电喷涂工位区进行静电喷涂,静电压力为30-85KV,静电电流:8~25mA;

S6:从静电喷涂后的轮毂上取下喷涂防护罩,并将静电喷涂后的轮毂通过烘烤炉进行烘烤,温度为160-230℃,固化时间为30-45min;

S7:固化结束后,轮毂从产线上取下时,使得轮毂的法兰面(1)、中心孔(2)、螺栓孔锥面无涂层漆膜,不需后处理可直接进行后序的检验和测试。

8.如权利要求7所述的一种轮毂的静电喷涂工艺,其特征在于,所述基座芯(14)插入中心孔(2)且与中心孔(2)接触的部分设有斜角面(15),斜角面(15)为45度倒角与轮毂中心孔外侧倒角吻合。

9.如权利要求7所述的一种轮毂的静电喷涂工艺,其特征在于,

步骤S7中,静电喷涂,雾化空气压力:3.2~6.5m3/h;对轮毂进行喷涂时,喷粉位置正面喷涂厚度在45-165μm。

10.如权利要求7所述的一种轮毂的静电喷涂工艺,其特征在于,

转轴(18)设有锁紧螺纹孔(21),锁紧螺纹孔(21)内设有锁紧螺栓20;通过锁紧螺栓(20)调节转轴(18)转速,当待喷涂轮毂需要低速或不同转速时松开锁紧螺栓(20),并进行手动调整。

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