[发明专利]螺栓紧固载荷智能控制监测系统及其应用方法在审
申请号: | 202210849004.1 | 申请日: | 2022-07-19 |
公开(公告)号: | CN115070661A | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 罗洋;严嘉辉;罗远新 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
主分类号: | B25B23/147 | 分类号: | B25B23/147;B25B21/00 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 余锦曦 |
地址: | 400044 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺栓 紧固 载荷 智能 控制 监测 系统 及其 应用 方法 | ||
1.一种螺栓紧固载荷智能控制监测系统,包括螺栓和垫圈组合,其特征在于,还包括:
安装在螺栓和垫圈组合中的紧固检测终端,用于监测螺栓松紧度,并上传松动风险信息,还用于发送螺栓的现场装配信息和安装信息;
智能电动扳手,所述智能电动扳手用于存储N个物理位置的数据表,用于根据螺栓的现场装配信息对螺栓的安装预紧,并传递螺栓的安装信息;
云平台,用于规划、统计并存储螺栓的安装信息,并结合任一螺栓的松动风险信息,确认其安装位置。
2.根据权利要求1所述的螺栓紧固载荷智能控制监测系统,其特征在于,所述紧固检测终端包括一级触点及第二触点,在安装过程中,所述螺栓和垫圈组合中螺栓帽或垫圈或螺母受到挤压,通过紧固检测终端的一级触点及二级触点采集压力信息,并由紧固检测终端向智能电动扳手发送现场装配信息,智能电动扳手根据现场装配信息对扭矩及转速进行调整,其中,所述现场装配信息包括:
一级现场装配信息:一级触点和二级触点都没有产生压力信息,智能电动扳手保持初始扭矩及初始转速保持工进;
二级现场装配信息,只有所述一级触点发出压力信息,智能电动扳手提高扭矩并降低转速进行工进;
三级现场装配信息,所述一级触点和二级触点都发出压力信息,智能电动扳手停止工作。
3.根据权利要求1所述的螺栓紧固载荷智能控制监测系统,其特征在于:所述紧固检测终端定时对螺栓与垫圈之间的松紧度进行检测,当松紧度超出预设阈值,紧固检测终端发送松动风险信息,其中,所述松动风险信息包括松紧度信息及紧固检测终端的IP信息。
4.根据权利要求3所述的螺栓紧固载荷智能控制监测系统,其特征在于:所述智能电动扳手对紧固检测终端进行位置信息匹配,将与紧固检测终端安装位置所对应的物理位置信息与紧固检测终端的IP信息进行匹配,得到安装信息。
5.根据权利要求3所述的螺栓紧固载荷智能控制监测系统,其特征在于:所述云平台通过获取松动风险信息中的紧固检测终端的IP信息,调取出与之对应的安装信息,完成对故障螺栓的物理定位。
6.根据权利要求1所述的螺栓紧固载荷智能控制监测系统,其特征在于,所述智能电动扳手包括电机控制电路、与电机控制电路连接的电机及为电机控制电路供电的电源电路,所述电机控制电路连接有人机交互电路和无线通讯电路,所述人机交互电路由输入开关组合与数显电路组成;
所述输入开关组合包括匹配模式开关、启动开关、第一地址选择开关、第二地址选择开关及地址确认开关,所述输入开关组合通过匹配模式开关端口、启动开关端口、第一地址选择开关端口、第二地址选择开关端口及地址确认开关端口与电机控制电路连接;
所述电机控制电路的显示控制端组与数显电路的驱动模块信号接收端组连接,该驱动模块的驱动端组连接显示屏;
所述电机控制电路的启动控制端连接继电器的驱动信号端,继电器的第一输出端接所述括电机的第一输入端、继电器的第二输出端经切换开关选择接连接所述电机的第二输入端或第三输入端。
所述无线通讯电路通过第一无线数据端口与第二无线数据端口与电机控制电路数据传输端组连接;
还包括SD卡,所述SD卡存储有所述数据表,SD卡与电机控制电路的SD数据端连接。
7.一种权1-6所述螺栓紧固载荷智能控制监测系统的应用方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、在云平台上统计所有螺栓和垫圈组合的安装位,并规划出N个物理位置,生成N个物理位置的数据表,每个物理位置具有至少一个螺栓和垫圈组合中紧固检测终端的IP信息,同一物理位置的紧固检测终端共用一个IP信息;
S2、智能电动扳手中的SD卡从云平台获取所述数据表;
S3、智能电动扳手在现场完成安装螺栓和垫圈组合流程,并结合物理位置和螺栓和垫圈组合内的紧固检测终端,实现所述数据表内的信息填充;
S4、智能电动扳手通过SD卡将信息填充后的数据表发送给云平台;
S5、所有紧固检测终端定时发送当前状态信息远程传送给所述云平台;
S6、云平台通过数据表逐一核实每个紧固检测终端的当前状态并显示。
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