[发明专利]用于跨平台的应用程序迁移的方法、设备和程序载体

说明书

本发明提供一种用于跨平台的应用程序迁移的方法，所述方法包括：将特定于源平台的应用程序转换为可运行于车辆平台的应用程序，其中，所述转换包括：将待转换的应用程序的特定于源平台的用户界面转换为基于Web的用户界面；将待转换的应用程序中对特定于源平台的API的调用转换成对车辆平台的API的调用。本发明还提供一种用于跨平台的应用程序迁移的设备、一种应用程序平台、一种车辆系统、一种用于跨平台的应用程序迁移的系统和一种机器可读程序载体。本发明通过将应用程序从具有特定生态系统的移动终端直接移植到车辆平台中，消除了应用程序对不同平台及操作系统的依赖性，降低了在车辆平台中提供应用程序的难度。

技术领域

本发明涉及一种用于跨平台的应用程序迁移的方法、一种用于跨平台的应用程序迁移的设备、一种应用程序平台、一种车辆系统、一种用于跨平台的应用程序迁移的系统和一种机器可读程序载体。

背景技术

当前，不同车辆制造商都拥有自己的车载信息娱乐系统，在此基础上能够向车辆用户提供具有多样化服务和内容的应用程序。然而，逐一开发这些应用程序需要花费大量时间和精力，同时，随着移动互联网的高速发展，在智能移动设备领域已经由不同内容提供商开发出各种丰富的应用程序(所谓的移动应用程序)，以供智能移动设备平台的消费者使用。如何将这些成熟的应用程序从智能移动设备平台迁移到车辆平台是目前面临的一大难题。

为了实现应用程序从第三方的移动设备平台(或第三方应用程序生态系统)到车辆平台的移植，许多车辆制造商依赖于车载操作系统与安卓(Android)或iOS操作系统的集成(例如采用基于安卓系统的车载操作系统)。这种方案有例如下列劣势：需要特定操作系统(例如安卓系统)与车辆软、硬件的深度集成；为了满足车辆需求，需进行硬件、安全性等方面的更改。此外，还需要额外的硬件或虚拟机管理程序，这通常伴随着巨大开销。即使在车辆中集成了特定操作系统，也通常需要对每个原生应用程序调整和适配、必要时甚至完全重写，以使其适应于车辆的操作系统和环境。另外，基于安卓系统的车载操作系统会局限于安卓生态系统，不能与其它生态系统集成或兼容。

现有技术中还提出了基于云的分布式应用程序系统，其旨在将应用程序集中部署和托管在云端，通过在云中的部署，可使应用程序运行在不同类型的设备上。但基于云的分布式应用程序系统也有不足，例如：如果想要获得车辆数据资源则需要车辆首先将其同步到云端服务器，这意味着用户在使用过程中的较大操作数据(如文件读写)也需要借助云端存储完成，在数据安全及用户隐私信息保护方面也存在隐患。而且基于云的分布式应用程序需要依赖终端设备与云端或服务器端的网络连接；当终端设备无法连接网络时，则无法正常运行。

发明内容

本发明涉及一种用于跨平台的应用程序迁移的方法、一种用于跨平台的应用程序迁移的设备、一种应用程序平台、一种车辆系统、一种用于跨平台的应用程序迁移的系统和一种机器可读程序载体，以至少解决现有技术中的部分问题。

根据本发明的第一方面，提出一种用于跨平台的应用程序迁移的方法，所述方法包括：

将特定于源平台的应用程序转换为可运行于车辆平台的应用程序，其中，所述转换包括：

将待转换的应用程序的特定于源平台的用户界面转换为基于Web的用户界面；

将待转换的应用程序中对特定于源平台的API的调用转换成对车辆平台的API的调用。

本发明尤其包括以下技术构思：通过将应用程序从基于特定生态系统的移动终端移植到车辆平台中，汽车制造商可以通过车载应用商店轻松地将丰富的内容和服务从智能移动设备平台移植和部署到车辆平台(例如车辆平台)，而无须在车辆平台对应用程序重新进行开发和编译，有利地减轻了内容服务商和开发人员的负担。同时，通过在用户界面和API调用方面执行转换，消除或减少了应用程序对于不同底层车载操作系统的依赖性，使得转换后的应用程序可以更好地跨平台/操作系统使用，提高了应用程序的跨平台/操作系统的通用性。