[发明专利]一种基于大数据的智慧城市出行服务系统

说明书

本发明公开的属于城市出行技术领域，具体为一种基于大数据的智慧城市出行服务系统，包括个人终端和司机终端，且个人终端与司机终端相连接，所述个人终端包括：用于对用户身份信息验证的用户登录模块，用于用户输入目的地的地址输入模块，用于用户自行去目的地的自驾模块，用于用户乘坐公共车辆去往目的地的非自驾模块，用于储存该城市地形且实时更新的地图模块，用于根据用户的目的地进行分析的第一分析模块，本发明通过总路线生成模块在生成路线的同时，再通过路线录入模块使用户自行输入路线，与此同时，再通过第一选择模块由用户自行选择路线，不仅会提高用户的乘坐体验，而且在一定程度上会节省大量的时间。

技术领域

本发明涉及城市出行技术领域，具体为一种基于大数据的智慧城市出行服务系统。

背景技术

智慧城市起源于传媒领域，是指利用各种信息技术或创新概念，将城市的系统和服务打通、集成，以提升资源运用的效率，优化城市管理和服务，以及改善市民生活质量。智慧城市是把新一代信息技术充分运用在城市中各行各业基于知识社会下一代创新（创新2.0）的城市信息化高级形态，实现信息化、工业化与城镇化深度融合，有助于缓解“大城市病”，提高城镇化质量，实现精细化和动态管理，并提升城市管理成效和改善市民生活质量。智慧城市经常与数字城市、感知城市、无线城市、智能城市、生态城市、低碳城市等区域发展概念相交叉，甚至与电子政务、智能交通、智能电网等行业信息化概念发生混杂。目前的智慧城市就有包含城市出行，但是目前人们的出行方式有多种，而打车是出行方式中的其中一种。

在人们需要打车时，通常会在移动终端上叫车，在叫到车后，司机和用户的终端上均会显示一种路线，但是这种路线主要是靠系统自动生成的，这就会容易出现系统所选的路线往往不是最佳的，若是熟悉道路的用户需要更改路线的话，则需要跟司机商量，若是司机不同意的话，只能按照系统所选的路线进行行驶，若是系统所选的路线较为拥堵或较为绕路时，则会浪费时间，影响用户的乘坐体验，因此，发明一种基于大数据的智慧城市出行服务系统。

发明内容

鉴于上述和/或现有一种基于大数据的智慧城市出行服务系统中存在的问题，提出了本发明。

因此，本发明的目的是提供一种基于大数据的智慧城市出行服务系统，能够解决上述提出现有的问题。

为解决上述技术问题，根据本发明的一个方面，本发明提供了如下技术方案：

一种基于大数据的智慧城市出行服务系统，其包括个人终端和司机终端，且个人终端与司机终端相连接，所述个人终端包括：

用于对用户身份信息验证的用户登录模块；

用于用户输入目的地的地址输入模块；

用于用户自行去目的地的自驾模块；

用于用户乘坐公共车辆去往目的地的非自驾模块；

用于储存该城市地形且实时更新的地图模块；

用于根据用户的目的地进行分析的第一分析模块；

用于根据用户所选的出行方式自动生成路线的总路线生成模块；

用于用户自行输入路线的路线录入模块；

用于对自动生成的路线和自行输入的路线进行分析的第二分析模块，以实现得到各个路线的路况、行驶时间及行驶路程；

用于用户确定路线的第一选择模块；

用于用户若是所确定的路线是非自驾模块中的坐车模块，则会形成对应订单信息的订单生成模块；

用于用户得知司机信息的信息获取模块；

用于在订单完成后使用户付费的付费模块；

所述司机终端包括：

用于对司机身份信息验证的车主登录模块；

用于接收用户所发起的订单信息的订单信息接收模块；

用于确定司机是否接单的第二选择模块；

用于在司机接单后，将用户所选的路线接收过来的路线接收模块；

用于司机确定是否完成订单的订单完成模块；