[发明专利]用于车辆前端的空气流调节装置和用于其制造的方法在审
申请号: | 202210838643.8 | 申请日: | 2022-07-18 |
公开(公告)号: | CN115635841A | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | I·哈;G·赵 | 申请(专利权)人: | HBPO有限公司 |
主分类号: | B60K11/08 | 分类号: | B60K11/08;B29C65/56;B29C65/00 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 李鸿达 |
地址: | 德国利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 前端 气流 调节 装置 制造 方法 | ||
1.用于车辆、特别是用于车辆前端的空气流调节装置(1),所述空气流调节装置包括具有至少两个闭锁器件的支承框架(5),所述闭锁器件中的每个闭锁器件能围绕旋转轴线(A)偏转,
其特征在于,
所述闭锁器件中的每个闭锁器件是翻盖(3),所述翻盖的旋转轴线(A)分别处于所属的翻盖(3)的边缘(R1)上或边缘(R1)的区域、特别是边缘区域中。
2.按照权利要求1所述的空气流调节装置(1),
其特征在于,
所述支承框架(5)具有单个的接片(4),其中至少一个接片(4)用于可偏转地支承至少一个翻盖(3),特别是共同地铰接在一个接片(4)上的翻盖(3)的旋转轴线(A)与该接片(4)的纵向方向平行或同轴地延伸。
3.按照权利要求2所述的空气流调节装置(1),
其特征在于,
特别是分别至少三个翻盖(3)共同构成一个闭锁组件(2),所述翻盖(3)围绕所述闭锁组件的中心区域(Z)设置,所述翻盖(3)的旋转轴线(A)沿径向朝向所述闭锁组件(2)的中心区域(Z)地定向。
4.按照权利要求2或3所述的空气流调节装置(1),
其特征在于,
特别是分别至少三个翻盖(3)共同构成一个闭锁组件(2),所述翻盖(3)围绕所述闭锁组件的中心区域(Z)设置,所述翻盖(3)的旋转轴线(A)分别垂直于沿径向朝向所述闭锁组件(2)的中心区域(Z)定向的直线(G)地取向。
5.按照上述权利要求中任一项所述的空气流调节装置(1),
其特征在于,
所述翻盖(3)中的至少一个翻盖通过至少一个、特别是不变形的铰链部件(6)可运动地与属于该翻盖的接片(4)和/或轴体(7)处于嵌接中。
6.按照上述权利要求中任一项所述的空气流调节装置(1),
其特征在于,
所述翻盖(3)中的至少一个翻盖通过至少一个弹性的织物区段可运动地接合到属于该翻盖的接片(4)上。
7.按照上述权利要求中任一项所述的空气流调节装置(1),
其特征在于,
所述翻盖(3)中的至少一个翻盖通过至少一个喷射的或/和材料锁合地固定的弹性体可运动地接合到属于该翻盖的接片(4)上。
8.按照上述权利要求中任一项所述的空气流调节装置(1),
其特征在于,
所述空气流调节装置设有具有臂(9)的操控机械装置(8),所述臂(9)中的每个臂特别是经由其第一端部区段分别与一个翻盖(3)耦联,使得相应的翻盖(3)能通过与其耦联的臂(9)的运动围绕其旋转轴线(A)偏转。
9.按照权利要求8所述的空气流调节装置(1),
其特征在于,
所述臂(9)中的至少一个臂特别是经由其第二端部区段而与能相对于所述支承框架(5)移位的调节框架(13)耦联。
10.按照权利要求8或9所述的空气流调节装置(1),
其特征在于,
所述臂(9)中的至少两个臂特别是经由其各自的第二端部区段而与调节元件(11)耦联,所述调节元件(11)能沿着立柱(10)直线地移位或/和能围绕所述立柱(10)的纵向方向旋转。
11.按照权利要求8或9所述的空气流调节装置(1),
其特征在于,
所述臂(9)中的至少两个臂特别是经由其各自的第二端部区段而与第一调节元件(11)耦联,并且至少两个另外的臂(9)与第二调节元件(11)耦联,这两个调节元件(11)能沿着立柱(10)彼此独立地直线地移位或/和能围绕立柱(10)的纵向方向旋转。
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