[发明专利]用于载运工具的内部空间的座椅轨道系统以及飞行器

说明书

一种用于载运工具的内部空间的座椅轨道系统，其包括：座椅轨道，座椅轨道具有多个附接承窝，多个附接承窝沿着座椅轨道的纵向延伸部成排布置，其中每个附接承窝具有至少部分球形的凹形支承表面，其中两个联接开口嵌入在每个凹形支承表面中；附接栓柱，附接栓柱具有至少部分球形或圆柱形的凸形支承表面，凸形支承表面的曲率对应于附接承窝的凹形支承表面的曲率，其中在凸形支承表面上或在凸形支承表面中布置有联接销，并且联接销被配置成进入附接开口中的一个附接开口以将附接栓柱联接到座椅轨道；和锁定销，锁定销被配置成通过附接栓柱中的通孔进入相应的另一附接开口并由此将附接栓柱锁定到座椅轨道。本发明还涉及具有上述座椅轨道系统的飞行器。

技术领域

本发明涉及一种用于将座椅和其他设施附接在载运工具的内部空间中的座椅轨道系统。本发明还涉及具有该座椅轨道系统的飞行器。

背景技术

在运输装置的内部空间中，乘客座椅和其他设施通常被紧固在轨道上，这些轨道布置在地板中或地板处。这样的轨道通常包括以线性栅格布置的捕获装置，这允许将相应的设施柔性紧固在期望的位置处。为此，纵向开缝的铝型材通常被用作轨道，这些轨道可能在长期使用期间经受由于涂料表面的变形和高局部压力负载造成的腐蚀。有时，使用昂贵且笨重的钛轨道来提高抗腐蚀性。最近，对混合变体的兴趣增加，这些混合变体将铝本体与适配的轨道冠部组合。

现有技术文件DE 10 2016 110 022 A1披露了一种用于载运工具的内部空间的座椅轨道系统。该座椅轨道系统包括座椅轨道，该座椅轨道具有带多个栅格开口的顶侧并且可与机舱地板机械地联接。该座椅轨道系统进一步包括多个保持设备，该多个保持设备可定位在顶侧上，每个保持设备可与用于捕获保持设备的栅格开口中的至少一个栅格开口选择性地接合并且被配置成将物体保持在座椅轨道上。

发明内容

在此背景下，本发明的目的是找到减少腐蚀、减轻重量并且减少组装工作的座椅附接解决方案。

此目的通过具有如下所述的特征的座椅轨道系统以及具有如下所述的特征的飞行器来实现。

根据本发明的一方面，一种用于载运工具的内部空间的座椅轨道系统包括：座椅轨道，该座椅轨道具有多个附接承窝，该多个附接承窝沿着座椅轨道的纵向延伸部成排布置，其中，每个附接承窝具有至少部分球形的凹形支承表面，其中，两个联接开口嵌入在每个凹形支承表面中；附接栓柱，该附接栓柱具有至少部分球形或圆柱形的凸形支承表面，该凸形支承表面的曲率对应于附接承窝的凹形支承表面的曲率，其中，在该凸形支承表面上或在该凸形支承表面中布置有联接销，并且该联接销被配置成进入附接开口中的一个附接开口以将该附接栓柱联接到该座椅轨道；以及锁定销，该锁定销被配置成通过该附接栓柱中的通孔进入相应的另一附接开口并且由此将该附接栓柱锁定到该座椅轨道。

根据本发明的另一方面，一种飞行器具有根据本发明的座椅轨道系统，该座椅轨道系统安装在飞行器的内部空间中。

本发明受到球窝型接头的启发并且追求的想法是在轨道顶部上形成形状配合的球接口，每个接口具有两个互补的弯曲表面，从而能够例如以90度提供可以用于将座椅和其他设施附接到座椅轨道的两个联接孔。因此，轨道可以被设置为封闭(即，无开槽或狭缝)轮廓，这提供了在腐蚀方面的益处。由于两个销的特定布置，基本上只有剪切负载作用于连接部，而无拉伸负载作用于连接部。元件可以例如被插塞和/或拧接，这意味着系统的特征可以是用于安装的卡扣与搭扣功能。本发明解决方案精简而巧妙，并且使得重量能够减轻并且部件数量能够减少。在不同材料的底层轨道本体的顶部上，可以通过使金属以适当纹理成形(例如，通过铣削)或通过在温度和/或压力的作用下使金属成型(可能会作为混合解决方案的一部分)来提供配合表面。

在从属权利要求中可以找到本发明的有利实施例和改进。

根据本发明的实施例，两个联接开口可以以相对于每个凹形支承表面所限定的球形的中心成基本上90°的相对定向角嵌入在相应的凹形支承表面中。