[发明专利]发动机闭式曲轴箱呼吸系统和气驱动呼吸方法

权利要求书

1.一种发动机闭式曲轴箱呼吸系统，其特征在于，包括：曲轴箱(1)、呼吸器(2)、涡轮增压器(3)、旁通管(4)、第一止回阀(5)和第二止回阀(6)，

所述曲轴箱(1)上连接有进气歧管(11)，所述进气歧管(11)上设置有节气门(111)，所述节气门(111)的一端与所述涡轮增压器(3)的压端出口连接，所述涡轮增压器(3)的压端出口与所述呼吸器(2)的供气口(21)连接，所述曲轴箱(1)的呼吸口与所述呼吸器(2)的进气口连接，所述呼吸器(2)的回油口与所述曲轴箱(1)的油底壳(12)连接，所述呼吸器(2)的出气口与所述第一止回阀(5)的进口连接，所述第一止回阀(5)的出口与所述涡轮增压器(3)的压端入口连接，所述旁通管(4)的一端与所述呼吸器(2)的出气口连接且位于所述呼吸器(2)的出气口与所述第一止回阀(5)的进口之间，所述旁通管(4)的另一端与所述进气歧管(11)连接且位于所述节气门(111)的另一端，所述第二止回阀(6)设置于所述旁通管(4)上。

2.根据权利要求1所述的发动机闭式曲轴箱呼吸系统，其特征在于，所述第二止回阀(6)与所述旁通管(4)可拆卸连接，所述旁通管(4)的另一端与所述第二止回阀(6)的进口连接，所述第二止回阀(6)的出口与所述进气歧管(11)可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的发动机闭式曲轴箱呼吸系统，其特征在于，所述发动机闭式曲轴箱呼吸系统还包括副回油管(7)，所述副回油管(7)的一端与所述呼吸器(2)的出气口连接，所述副回油管(7)的另一端曲轴箱(1)的油底壳(12)连接。

4.根据权利要求1所述的发动机闭式曲轴箱呼吸系统，其特征在于，所述发动机闭式曲轴箱呼吸系统还包括中间冷却器(8)，所述涡轮增压器(3)的出气口与所述中间冷却器(8)的进口连接，所述节气门(111)的一端和所述呼吸器(2)的供气口(21)均与所述中间冷却器(8)的出口连接。

5.根据权利要求1所述的发动机闭式曲轴箱呼吸系统，其特征在于，所述发动机闭式曲轴箱呼吸系统还包括检查阀(22)，所述呼吸器(2)的回油口与所述检查阀(22)的进口连接，所述检查阀(22)的出口与所述曲轴箱(1)的油底壳(12)连接。

6.根据权利要求1所述的发动机闭式曲轴箱呼吸系统，其特征在于，所述发动机闭式曲轴箱呼吸系统还包括空气滤清器(9)，所述空气滤清器(9)的出口与所述涡轮增压器(3)的进气口连接。

7.根据权利要求6所述的发动机闭式曲轴箱呼吸系统，其特征在于，所述第一止回阀(5)的出口与所述空气滤清器(9)的出口连接。

8.一种气驱动呼吸方法，其特征在于，所述气驱动呼吸方法基于如权利要求1至7任一项所述的发动机闭式曲轴箱呼吸系统实现，所述气驱动呼吸方法包括：

当车辆处于高负荷工况下，控制所述节气门(111)打开，利用所述涡轮增压器(3)向所述呼吸器(2)的供气口(21)提供高压驱动气体，以驱动所述呼吸器(2)对由所述曲轴箱(1)内通入的油气混合气进行过滤分离，将机油回流排放到所述曲轴箱(1)的油底壳(12)内，将废气重新导入到涡轮增压器(3)中进行燃烧循环；

当车辆处于低负荷工况下，控制所述节气门(111)关闭，利用所述进气歧管(11)内的负压驱动所述呼吸器(2)对由所述曲轴箱(1)内通入的油气混合气进行过滤分离，将机油回流排放到所述曲轴箱(1)的油底壳(12)内，将废气重新导入到进气歧管(11)中进行闭式循环。