[发明专利]一种机载过载传感器设备的万向监测方法

说明书

本发明属于航空电子技术领域，涉及一种机载过载传感器设备的万向监测方法。过载传感器主要用于监测到飞机受到异常过载时及时切断座舱音频记录器的供电电源，避免坠机后供电电源系统未损坏，导致座舱音频记录器一直在工作状态，座舱音频记录器已经记录的有效信息被覆盖。该方法能监测到飞机受到各个方向过载情况，从而做出正确的判断，最大限度的增加音频数据幸存的可能性。

技术领域

本发明属于航空电子技术领域，具体涉及一种机载过载传感器设备的万向监测方法。

背景技术

在民用航空电子领域中飞机坠毁时会出现各种各样的情况，当飞机的供电系统损坏时，会启动独立电源进行供电10分钟记录重要信息，当飞机的供电系统未损坏时，避免出现救援人员不能及时到达现场，而座舱音频记录器一直处于工作状态，记录各种无效的信息将坠机时刻重要的信息覆盖。机载过载传感器设备能很好的解决这一问题，过载传感器能监测到飞机的过载情况，从而能及时的切断座舱音频记录系统的供电电源，避免出现上述情况。但是，传统的过载传感器只能监测到一个方向的过载情况，对此情况一架飞机上往往需要安装多个传感器进行监测来自不同方向的撞击，随着技术的不断发展，可以将多个过载传感器集成到一个设备上面。该方式虽然对过载传感器进行了集成，减少了过载传感器的装机数量，但是判断过程的本质原理还是与原方式保持一直，并无改变。都是通过过载传感器某个方向的加速度值是否超过一定的阈值来判断，这种方法的缺陷在于飞机受到的撞击时是可能来自各个方向的，不可能每次撞击都与过载传感器的六个轴向保持相似，假设飞机突然受到大于6个g的加速度时，判定飞机已经发生撞击有解体的可能，按照原方法计算就有可能出现，三个轴向都监测到受到的加速度值为3.464g，此时飞机已经受到撞击或者解体，但是按照原方法并不能做出有效的判断。

有鉴于此，特提出本发明。

发明内容

本发明的目的在于提供一种机载过载传感器的万向监测方法，使过载传感器能够准确感知来自飞机所受撞击的方向和强度，从而做出准确的判断以对座舱音频记录器进行断电。本案的技术方案有诸多技术有益效果，见下文介绍：

提供一种机载过载传感器设备的万向监测方法，适用于机载音频记录器的供电控制，机载安装有电源模块、三轴向加速度器和过载开关，电源模块为三轴向加速度器提供电源，且所述音频记录器通过过载开关与所述电源模块连接，所述方法包括：

三轴向加速度器实时获取机载三个轴向的加速度，确定机载实时的矢量加速度；

确定机载的撞击阈值，并判断机载当前实时的矢量加速度是否大于所述撞击阈值，如是，所述过载开关动作，驱动所述电源模块停止向机载音频记录器供电，如否，判定为机载晃动，所述过载开关不进行断开，所述电源模块持续向机载音频记录器供电。

与现有技术相比，本发明提供的技术方案包括以下有益效果：

本案所提供的装置，当发生撞击时，做出更加准确的判断，从而及时的断开机上电源，停止座舱音频记录器的工作，最大限度的保留坠毁幸存的音频数据。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1本发明座舱音频记录器系统模型图；

图2本发明过载传感器的内部原理图；

图3本发明量值计算过程原理图。

具体实施方式