[发明专利]无人机机库的自动居中装置在审
申请号: | 202210805325.1 | 申请日: | 2022-07-08 |
公开(公告)号: | CN115158686A | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 程节 | 申请(专利权)人: | 浙江赫德科技有限公司 |
主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00;B64F1/12;E04H6/44 |
代理公司: | 浙江亿维律师事务所 33319 | 代理人: | 王乃苍 |
地址: | 321300 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人机 机库 自动 居中 装置 | ||
1.无人机机库的自动居中装置,包括停机台(1),其特征在于:所述停机台(1)包括台面(11)以及箱体(12),所述台面(11)上设有第一横向推杆(111)和第二横向推杆(112),所述第一横向推杆(111)和第二横向推杆(112)设置在所述停机台(1)上方,且呈平行设置,所述台面(11)上还设有第一纵向推杆(113)和第二纵向推杆(114),所述第一纵向推杆(113)和第二纵向推杆(114)也设置在所述停机台(1)上方,且呈平行设置;所述箱体(12)内设有联动装置(3),所述联动装置(3)包括联轴器(31)、蜗杆(34)、蜗轮(32)和电机(33),所述电机(33)设置在所述联轴器(31)的其中一端,所述箱体(12)上表面上设有控制器(124),所述控制器(124)向上穿出所述台面(11),且所述控制器(124)与所述电机(33)电连接,所述蜗杆(34)设置在远离所述电机(33)的一端,且与所述联轴器(31)转动连接,所述蜗轮(32)与所述蜗杆(34)齿轮连接,所述蜗轮(32)上设有转动装置(4),所述转动装置(4)分别与相对应的第一横向推杆(111)和第二横向推杆(112)以及第一纵向推杆(113)和第二纵向推杆(114)活动连接。
2.根据权利要求1所述的无人机机库的自动居中装置,其特征在于:所述转动装置(4)包括转动架(41)和连杆(42),所述转动架(41)与所述连杆(42)活动连接,所述连杆(42)与相对应的第一横向推杆(111)和第二横向推杆(112)以及第一纵向推杆(113)和第二纵向推杆(114)活动连接。
3.根据权利要求1所述的无人机机库的自动居中装置,其特征在于:所述箱体(12)四周的内侧壁上分别设有导轨(121),所述导轨(121)上设有导轨座(122),所述导轨座(122)与所述导轨(121)滑动连接,所述第一横向推杆(111)和第二横向推杆(112)以及第一纵向推杆(113)和第二纵向推杆(114)分别与相对应的导轨座(122)拆卸式连接。
4.根据权利要求3所述的无人机机库的自动居中装置,其特征在于:所述导轨(121)上还设有第一行程限位器(123)和第二行程限位器(125),所述控制器(124)与所述第一行程限位器(123)和第二行程限位器(125)电连接,且所述所述第一行程限位器(123)和第二行程限位器(125)与所述导轨(121)滑动连接。
5.根据权利要求3所述的无人机机库的自动居中装置,其特征在于:所述台面(11)上与所述导轨(121)相对应的位置分别开设有贯穿所述台面(11)的滑动槽(115),且所述第一横向推杆(111)和第二横向推杆(112)以及第一纵向推杆(113)和第二纵向推杆(114)穿过所述滑动槽(115)后向上伸出所述台面(11)。
6.根据权利要求1所述的无人机机库的自动居中装置,其特征在于:所述联轴器(31)远离所述电机(33)的一侧还设有转动杆(311),所述转动杆(311)与所述蜗杆(34)转动连接,所述箱体(12)与所述转动杆(311)相对应一侧的侧壁上设有手转轮(5),所述手转轮(5)位于该侧壁的外侧面,所述手转轮(5)与所述转动杆(311)连接。
7.根据权利要求6所述的无人机机库的自动居中装置,其特征在于:所述转动杆(311)上还固定连接有第一转动座(312),所述手转轮(5)位于该侧壁的内部设有与第一转动座(312)相互配合的第二转动座(313),所述第二转动座(313)与所述第一转动座(312)配合时为可转动状态,所述第二转动座(313)与所述第一转动座(312)脱离配合时为不可转动状态。
8.根据权利要求7所述的无人机机库的自动居中装置,其特征在于:所述转动杆(311)与所述手转轮(5)上均设有固定座(6)。
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