[发明专利]一种垂直起降飞行器的自动飞行模式控制面板

说明书

本发明公开一种垂直起降飞行器的自动飞行模式控制面板，包括自动飞行模式控制面板，自动飞行模式控制面板通过数据总线连接飞控计算机，自动飞行模式控制面板上选择的功能和模式包括飞行指引信息及其声音调节，目标速度、目标航向/航迹、目标高度、目标垂直速度选择，横向指引模式，垂直指引模式，复合模式指引模式，自动驾驶功能和飞行指引仪功能。本发明提出新颖的VTOL飞行器自动飞行模式面板设计理念，运行先进的触控屏技术、自动飞行系统和飞行管理系统功能耦合技术，实现全飞行过程的自动飞行控制技术；FMCP具备智能的人机交互功能，简化的自动飞行操纵逻辑，适用于多种运行场景的全功能模式，可以有效地减轻飞行员的工作负担。

技术领域

本发明涉及航空设备技术领域，具体涉及一种垂直起降飞行器的自动飞行模式控制面板。

背景技术

传统飞行器大致分为两类:一类是固定翼飞行器，虽然飞行速度快，巡航效率较高，但因不能垂直起降，因而无法适用于起降场地受限的复杂工作场景。另一类是旋翼机，虽然可在狭小场地上灵活起降，并能在目标上空长时间悬停作业，但也表现出旋翼机的固有缺点：飞行速度慢、巡航效率低。垂直起降(VTOL)飞行器起降方式灵活，先进的飞行控制系统可以保证起降动作更精准可靠，技术推动、需求牵引促使VTOL飞行器得以迅速发展。固定翼飞行器和旋翼类飞行器的很多机型都会集成自动飞行控制系统(AFCS)，帮助飞行员减轻工作负担。飞行员通过操作飞行模式控制面板(FMCP)，接通自动驾驶，控制飞行器自动飞行。当然，VTOL飞行器也不例外，也需要通过适配的飞行模式控制面板进行飞行器自动飞行。目前的FMCP是为了固定翼飞行器和旋翼类飞行器的自动飞行功能设计的，并且主要在爬升、巡航、下降和进近阶段接通自动驾驶功能，少部分飞行器机型实现了自动着陆功能。目前FMCP是哑巴式的电子设备，没有采用触控屏技术，没有全过程自动飞行控制技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种垂直起降飞行器的自动飞行模式控制面板，以解决背景技术中提到的问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种垂直起降飞行器的自动飞行模式控制面板，包括自动飞行模式控制面板，所述自动飞行模式控制面板为触屏面板，所述自动飞行模式控制面板通过数据总线连接飞控计算机，所述自动飞行模式控制面板上选择的功能和模式包括飞行指引信息及其声音调节，目标速度、目标航向/航迹、目标高度、目标垂直速度选择，横向指引模式，垂直指引模式，复合模式指引模式，自动驾驶功能和飞行指引仪功能。

优选地，所述飞行指引信息及其声音调节包括VOL旋钮和飞行指引信息模块。

优选地，所述目标速度、目标航向/航迹、目标高度、目标垂直速度选择包括SPD旋钮、HDG/TRK旋钮、ALT旋钮和VS旋钮。

优选地，所述横向指引模式包括HDG触控按钮和TRK触控按钮，结合HDG/TRK旋钮设置目标值。

优选地，所述垂直指引模式包括FLC触控按钮、VS触控按钮和ALT触控按钮，结合ALT旋钮和VS旋钮设置目标值。

优选地，所述复合模式指引模式包括TOGA触控按钮、NAV触控按钮、APR触控按钮和LVL触控按钮，结合SPD旋钮、HDG/TRK旋钮、ALT旋钮和VS旋钮设置目标值。

优选地，所述自动驾驶功能中自动驾驶和自动油门耦合在一起，集成在一个AP/AT触控按钮，自动驾驶和自动油门必须同时接通或者同时断开。

优选地，所述飞行指引仪功能包括FD触控按钮。

本发明的技术效果和优点：本发明提出了新颖的VTOL飞行器自动飞行模式面板设计理念，运行先进的触控屏技术、自动飞行系统和飞行管理系统功能耦合技术，实现全飞行过程的自动飞行控制技术；FMCP具备智能的人机交互功能，简化的自动飞行操纵逻辑，适用于多种运行场景的全功能模式，可以有效地减轻飞行员的工作负担。

附图说明

图1为实施例中的VTOL飞行器自动飞行控制系统；