[发明专利]一种用于车辆诊断的OBD装置

说明书

本发明公开了一种用于车辆诊断的OBD装置，包括壳体和设置于壳体外侧的保护框，所述保护框的后侧至少设置有两个凸条，所述凸条的内部设为中空状，且两个凸条相对的一侧面上均开设有贯穿的排气孔；所述保护框的后侧面上开设有滑槽，所述凸条滑动连接于滑槽内部，所述凸条和保护框之间区域设置为密封腔室，所述凸条的内侧面上开设有贯通的进气孔；当使用者对凸条的握持力增大时，可以带动凸条沿着滑槽向内移动，从而通过凸条对密封腔室进行挤压，使得密封腔室内部的气体通过进气孔被挤压至凸条内部，进而通过凸条上的排气孔排出，以此来增加手持装置时的透气性，避免手掌上滋生汗渍。

技术领域

本发明涉及汽车诊断装置技术领域，特别涉及一种用于车辆诊断的OBD装置。

背景技术

OBD是“车载诊断系统”，这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示，当系统出现故障时，故障灯或检查发动机警告灯亮，同时OBD系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息，根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位，它采用集原车行车电脑检测技术、GPRS数据传输技术、GSM无线通信技术、GPS全球定位技术于一体，通过OBD远程读取车辆故障码并传送到手机APP，让车主及时知道车辆故障信息。

中国专利CN212933329U公开了一种OBD诊断装置及汽车，该OBD诊断装置包括：诊断主机；诊断线，诊断线设置在诊断主机上；OBD接口公端，具有通信针脚，与汽车OBD接口母端进行连接；控制器，设置于诊断主机内，控制器的输入端通过诊断线与OBD接口公端连接，用于控制获取汽车的故障信息；OBD接口公端，用于与汽车进行通信，以及经汽车OBD接口母端输出电源为控制器供电。降低了应用于汽车中的OBD诊断装置的成本。

但是上述设备在使用过程中，尤其在炎热的天气下，使用者的手掌由于与装置紧密接触，导致其透气性不佳，从而导致使用者的手掌容易出现汗渍，不利于对装置进行操作，并且当汗渍进入到装置内部时会加速电子元部件的老化和损坏。

因此，有必要提供一种用于车辆诊断的OBD装置解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于车辆诊断的OBD装置，以解决上述背景技术中提出的现有设备在使用过程中，尤其在炎热的天气下，使用者的手掌由于与装置紧密接触，导致其透气性不佳，从而导致使用者的手掌容易出现汗渍，不利于对装置进行操作，并且当汗渍进入到装置内部时会加速电子元部件的老化和损坏的问题。

基于上述思路，本发明提供如下技术方案：包括壳体和设置于壳体外侧的保护框，所述保护框的后侧至少设置有两个凸条，所述凸条的内部设为中空状，且两个凸条相对的一侧面上均开设有贯穿的排气孔；

所述保护框的后侧面上开设有滑槽，所述凸条滑动连接于滑槽内部，所述凸条和保护框之间区域设置为密封腔室，所述凸条的内侧面上开设有贯通的进气孔，当凸条沿着滑槽向内移动时，密封腔室内部的气体通过进气孔挤压至凸条的内部，并通过凸条上的排气孔排出。

作为本发明进一步的方案：所述凸条的内侧设置有限位组件，所述滑槽相对凸条的侧面上开设有与限位组件相配合的限位孔，所述限位孔靠近凸条的一端设置有向着孔内方向延伸的限位凸起。

作为本发明进一步的方案：所述限位组件包括固定连接于凸条内侧面上的限位杆，所述限位杆上设置有贯穿的通孔，所述通孔内部固定连接有两个支撑板，所述通孔内部滑动连接有限位块，所述限位块的顶部设置为斜面，同侧的支撑板和限位块之间固定连接有第二弹簧。

作为本发明进一步的方案：所述限位块上设置有顶压单元，当保护框上两侧的凸条相互错开时，顶压单元相对于限位块向外突出，当两侧的凸条共线时，顶压单元被收纳至限位块内部。