[发明专利]一种飞机库门门扇骨架焊接设备

说明书

本发明公开了一种飞机库门门扇骨架焊接设备，涉及生产设备技术领域。包括底板，底板上铰接有若干第一支架，第一支架通过第一调节机构连接有调节板，调节板安装有行走轮，底板与第一支架之间设有控制机构，底板上插设有焊条，焊条与底板之间设有支撑机构，底板上固定连接有吸气筒，吸气筒上设有过滤机构和第二调节机构，焊条一端设有辅助焊接机构。本发明操作简单，并且能够对有害气体进行过滤。

技术领域

本发明涉及生产设备技术领域，特别涉及一种飞机库门门扇骨架焊接设备。

背景技术

飞机库门简称机库，是维修飞机的大跨度单层建筑物，是飞机维修区的主要建筑，有一些不同于普通工业门的大型项目，通常门的尺寸很大，可以为此提供特别地设计和方案，也可以提供很多这类门的参考项目，其技术特点与机库门大致相同。在工业、制造业等企业日益扩大的形势下，特大门的需求也逐渐增多，特大工业门的存在，能保证工厂、企业、商业场所避免来自人为或自然的损害，特大门在组装的时候需要进行焊接安装。

公开号为CN111151953B的中国发明专利公开了一种汽车前杠骨架加工用焊接装置，包含底座、一号夹紧组件、二号夹紧组件，其中底座上表面的前侧边上设置有一号夹紧组件，底座上表面的右侧边上设置有二号夹紧组件；其设置的一号夹持装置、二号夹持装置均能够水平移动及上下摆动，方便控制两产品的对接角度，进而控制两产品之间焊接点的位置，方便操作者在舒适的姿势下能够接触焊接点，方便进行焊接操作。

但是该现有技术操作复杂，不适用于特大门的焊接组装，同时也不具备过滤有害气体的功能。

发明内容

本发明要解决的技术问题为：提供一种操作方便并且能够对有害气体进行过滤的飞机库门门扇骨架焊接设备。

针对上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种飞机库门门扇骨架焊接设备，包括底板，所述底板上铰接有若干第一支架，所述第一支架通过第一调节机构连接有调节板，所述调节板安装有行走轮，所述底板与所述第一支架之间设有控制机构，所述底板上插设有焊条，所述焊条与所述底板之间设有支撑机构，所述底板上固定连接有吸气筒，所述吸气筒上设有过滤机构和第二调节机构，所述焊条一端设有辅助焊接机构；

所述辅助焊接机构包括支撑架，所述底板固定连接有第二支架，所述支撑架与所述第二支架固定连接，所述支撑架上转动连接有第一滚轮和第二滚轮，所述第二支架上安装有变速器，所述第一滚轮、所述第二滚轮、所述变速器输入轴通过皮带连接，所述变速器输出轴连接有摩擦轮，所述焊条插设于所述第二支架且两者之间滑动连接，所述焊条外周侧与所述摩擦轮贴合并且两者之间摩擦传动，所述焊条与所述第二支架之间设有防滑落机构。

进一步地，所述防滑落机构包括若干卡杆，所述卡杆插设于所述第二支架且两者之间滑动连接，所述卡杆套设有拉簧，所述拉簧与所述第二支架固定连接，所述卡杆一端与所述焊条贴合，所述卡杆另一端与所述拉簧固定连接。

进一步地，所述第一调节机构包括若干滑动杆，若干所述滑动杆与若干所述调节板一一对应，所述滑动杆与所述调节板固定连接，所述滑动杆插设于所述第一支架且两者之间滑动连接，所述调节板固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆插设于所述第一支架且两者之间滑动连接，所述螺纹杆套设有转动块且两者之间螺纹连接。

进一步地，所述控制机构包括连接管，所述底板固定连接有支撑块，所述支撑块贯穿有推杆且两者之间滑动连接，所述推杆固定连接有活塞，所述底板固定连接有套筒，所述活塞在所述套筒内滑动，所述连接管与所述套筒连通，所述连接管两端均连通有连接筒，所述连接筒插设有滑动块且两者之间滑动连接，所述滑动块铰接有两个第一转动杆，所述第一转动杆与所述第一支架铰接，所述推杆固定连接有套块，所述套块插设有插杆且两者之间滑动连接，所述插杆套设有第一弹簧，所述第一弹簧一端与所述套块固定连接，所述第一弹簧另一端与所述插杆固定连接，所述插杆固定连接有限位杆，所述支撑块上开设有U形槽，所述限位杆在所述U形槽内滑动。