[发明专利]一种基于大数据的光储充检生态运营服务系统在审

专利信息
申请号: 202210798510.2 申请日: 2022-07-08
公开(公告)号: CN114971084A 公开(公告)日: 2022-08-30
发明(设计)人: 孔舰;王明辉;朱光祥 申请(专利权)人: 福建百城新能源科技有限公司
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/06;G06F16/2457;G06F16/27;H02J3/32;H02J3/00
代理公司: 福州顺升知识产权代理事务所(普通合伙) 35242 代理人: 林志杰
地址: 350002 福建省福州市鼓楼*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 数据 光储充检 生态 运营 服务 系统
【权利要求书】:

1.一种基于大数据的光储充检生态运营服务系统,其特征在于,包括:

第一数据库(1),实时存储有光储充检生态运营服务系统的剩余总电量;

第二数据库(2),存储有不同时段平均每辆车的充电量以及充电耗时;

识别获取模块(3),识别现场待充电车辆的个数;

处理器(4),用于数据调用以及分析;

显示模块(5),用于显示光储充检的电量不足;

处理器(4)通过识别获取模块(3)识别现场待充电车辆的个数,同时以当前时段作为查询对象,从第二数据库(2)中查询获取当前时段平均每辆车的充电量;

处理器(4)以待充电车辆的个数与当前时段平均每辆车的充电量的乘积作为待充电车辆的总需求电量;

处理器(4)调取第一数据库(1)获取光储充检生态运营服务系统的剩余总电量,与待充电车辆的总需求电量作比较;

若待充电车辆的总需求电量较多,则通过显示模块(5)显示光储充检的电量不足;反之,则通过显示模块(5)不显示。

2.根据权利要求1所述的一种基于大数据的光储充检生态运营服务系统,其特征在于,还包括:

第一天气状况获取模块(6),用于获取当下时段的天气状况;

第三数据库(7),存储有天气状况种类与光伏发电效率的对应关系;

处理器(4)通过天气状况获取模块获取当下时段的天气状况,并以所获取的天气状况作为查询对象,从第三数据库(7)中查询获取当下时段天气状况的光伏发电效率;

处理器(4)从第二数据库(2)中查询获取当下平均每辆车充电耗时,并以待充电车辆的个数与预设的光储充检充电桩个数的比值,与当下平均每辆车充电耗时的乘积作为预计充电耗时;

处理器(4)以预计充电耗时与当下时段天气状况的光伏发电效率的乘积,作为预计发电量,并将预计发电量加入至光储充检生态运营服务系统的剩余总电量中。

3.根据权利要求2所述的一种基于大数据的光储充检生态运营服务系统,其特征在于,还包括:

识别分析模块(8),用于识别车型;

第四数据库(9),存储有时段与车型的平均充电量以及充电耗时的对应关系;

若处理器(4)通过识别分析模块(8)识别车型,则以车型与时段作为共同查询对象,从第四数据库(9)中查询获取相应车型的平均充电量以及充电耗时;

反之,则处理器(4)从第二数据库(2)查询获取相应车型的平均充电量以及充电耗时;

处理器(4)以所查询获取的平均充电量进一步分析计算出待充电车辆的总需求电量。

4.根据权利要求3所述的一种基于大数据的光储充检生态运营服务系统,其特征在于,还包括:

所需充电电量确认模块(10),用于发送待充电车辆车主所持终端以获取所需充电电量信息;

若处理器(4)通过所需充电电量确认模块(10)获取相应车型车主所确认的充电电量信息,则以相应车型车主所确定的充电量为准,替换掉原有获取的平均充电电量;

反之,则以处理器(4)所查询获取的平均充电电量为准。

5.根据权利要求2至4任意一项所述的一种基于大数据的光储充检生态运营服务系统,其特征在于,还包括:

第二天气状况获取模块(11),用于获取下个时段的天气状况;

若待充电车辆的总需求电量较多且光伏发电效率低于第一预设发电效率,则启动第二天气状况获取模块(11)获取获取下个时段的天气状况,并计算获取下个时段待充电车辆的充电效率;

若下个时段待充电车辆的充电效率仍低于第一预设发电效率,则通知现场排队号在预设排号之后的车辆车主所需等待时间较长的信息。

6.根据权利要求5所述的一种基于大数据的光储充检生态运营服务系统,其特征在于,还包括:

信息汇总模块(12),用于汇总其他光储充检站的排队等待时间以及所在位置;

在通知现场排队号在预设排号之后的车辆车主所需等待时间较长的信息的时候,处理器(4)启动信息汇总模块(12),发送其它光储充检站的排队等待时间以及所在位置。

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