[发明专利]一种发动机通用汽油机箱体

说明书

本发明涉及汽油机领域，尤其涉及一种发动机通用汽油机箱体。其包括前半曲轴箱和后半曲轴箱，还包括底座；底座包括伸缩件、调节件和移动件；伸缩件设置多组，分别位于前半曲轴箱和后半曲轴箱；调节件位于前半曲轴箱和后半曲轴箱的衔接段，对伸缩件的长度进行调节；移动件可拆卸设置在调节件上。本发明在原有的前半曲轴箱和后半曲轴箱结构基础上添加底座。其中伸缩件具有减震、支撑的作用，方便安装、固定。调节件通过支撑套移动，调节整体高度，满足不同环境下的安装需求。同时提供缓冲、减震效果。移动件提高了移动、运输的便捷性，可拆卸，减少占用空间。此外还设置散热件。通过对风扇的高度、角度调节，使其达到最佳散热效果。

技术领域

本发明涉及汽油机领域，尤其涉及一种发动机通用汽油机箱体。

背景技术

汽油发动机是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的的发动机。曲轴箱体是汽油机组成的一部分，通过曲轴箱体对曲轴进行安装，同时可通过曲轴箱体对发动机的润滑油进行盛放。

授权公告号为CN 210599209 U的中国专利文件公开了一种汽油机箱体及其汽油机，其属于汽油机技术领域。它主要包括汽油机箱体和封闭式气缸，汽油机箱体包括相配合的前半曲轴箱和后半曲轴箱，前半曲轴箱和后半曲轴箱内设有曲轴腔，前半曲轴箱和后半曲轴箱上分别设有轴承孔、油封孔和全闭式扫气通道；所述前半曲轴箱和后半曲轴箱的油封孔侧壁上分别设有一个以上与全闭式扫气通道连通的限流孔。

上述汽油机箱体主要解决的是零部件加工精度要求高，增加了制造成本的问题。但是现有汽油机箱体还具有减震性差，容易受损的不足。且安装时受不同安装环境的限制大，导致通用性不强，增大了安装、固定的难度。

发明内容

针对背景技术中存在的问题，提出一种发动机通用汽油机箱体。本发明中伸缩件具有减震、支撑的作用，方便安装、固定。调节件通过支撑套移动，调节整体高度，满足不同环境下的安装需求。同时提供缓冲、减震效果。移动件提高了移动、运输的便捷性，可拆卸，减少占用空间。此外还设置散热件。通过对风扇的高度、角度调节，使其达到最佳散热效果。

本发明提出一种发动机通用汽油机箱体，包括前半曲轴箱和后半曲轴箱，还包括底座；底座包括伸缩件、调节件和移动件；伸缩件设置多组，分别位于前半曲轴箱和后半曲轴箱；调节件位于前半曲轴箱和后半曲轴箱的衔接段，对伸缩件的长度进行调节；移动件可拆卸设置在调节件上。

优选的，伸缩件包括支撑杆、支撑套和弹簧；弹簧设置在支撑套内部；支撑杆上端连接前半曲轴箱或后半曲轴箱的下端，下端伸入支撑套，连接弹簧。

优选的，支撑套的底部设置有缓冲座。

优选的，调节件包括升降座、螺纹杆、调节盘、连接架和连接套；连接套设置在支撑套的外部；螺纹杆的上端转动连接前半曲轴箱和后半曲轴箱的衔接段下端，下端连接调节盘；升降座与螺纹杆螺纹配合；连接架沿升降座的侧壁设置多组，与连接套一一对应连接。

优选的，移动件包括安装杆、安装座和移动轮；安装杆可拆卸设置在升降座上；安装座设置在安装杆上；移动轮设置在安装座上。

优选的，升降座上设置有安装槽；安装杆为横置的L型结构，其水平段伸入安装槽，通过螺钉固定；安装座转动设置在安装杆的竖直段。

优选的，升降座上设置有散热件。

优选的，散热件包括调节杆、把手、风扇和调节架；调节杆与升降座螺纹配合，上端设置调节架，下端设置把手；风扇转动设置在调节架上。

与现有技术相比，本发明具有如下有益的技术效果：