[发明专利]一种抗剐蹭耐磨复合板材及其加工工艺有效
申请号: | 202210779368.7 | 申请日: | 2022-07-01 |
公开(公告)号: | CN115139586B | 公开(公告)日: | 2023-10-24 |
发明(设计)人: | 徐炀;钱龙 | 申请(专利权)人: | 张家港飞腾复合新材料股份有限公司 |
主分类号: | B32B15/00 | 分类号: | B32B15/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 全万志 |
地址: | 215600 江苏省苏州市张家*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抗剐蹭 耐磨 复合 板材 及其 加工 工艺 | ||
本申请涉及复合板材技术领域,具体公开了一种抗剐蹭耐磨新型复合板材及其加工工艺,其加工工艺包括以下步骤:S1、金属板材处理:将金属板材进行表面处理,然后涂覆含有改性碳纤维、聚丙烯腈纤维、填料和偶联剂的耐磨涂层,进行烤漆,且烤漆进行一阶段烘烤后在辊刷下对金属板材耐磨涂层进行滚刷,涂层形成拉丝,然后继续烘烤进行定型;S2、清洗:将烤漆后的金属板材冷却清洗;S3、将阻燃芯材与清洗后的金属板材远离耐磨涂层一侧通过热熔胶贴合,然后高温滚压热熔,冷却,得到复合板材。本申请还公开了采用上述制备方法制得得到的复合板材,本申请具有实现对于阻燃板的复合板材,同时提高复合板材的耐磨性能的特点。
技术领域
本申请涉及复合板材技术领域,更具体地说,它涉及一种抗剐蹭耐磨新型复合板材及其加工工艺。
背景技术
随着我国经济的飞速发展和人们生活水平的迅猛增长,对生产、经营、居住的新建筑物装饰的要求越来越高,尤其当前对于建筑物的耐火性要求日渐增强,随之而来的是阻燃板的快速发展,但是目前对于阻燃板的研究还集中于如何进一步提升其阻燃性能以及更好的轻质化,阻燃板通常作为单独板材与其它板材配合使用,应用较为受限。
而单一的板材无法满足具体的使用需求和条件,就会通过其他的方法来增强自身的性能。复合板材的原理就是在原有的基础上,大幅度提升自身性能的缺点。复合板材指的是由两种或者两种以上的材料组合而成的板材,经常用到的主要有金属复合板材、木塑复合板材和玻璃钢复合板材为主,如果将阻燃板与金属板材复合作为复合板应用在装饰外墙时,使用时更加方便,而且兼具阻燃性能以及金属板材优异的力学性能,但是金属板材容易被剐蹭,耐磨性较差,因此如何实现阻燃板和金属板的复合,同时提高复合板材的耐磨性能对于复合板材研究具有重要的意义。
发明内容
为了实现对于阻燃板的复合板材,同时提高复合板材的耐磨性能,本申请提供一种抗剐蹭耐磨新型复合板材及其加工工艺。
第一方面,本申请提供的一种抗剐蹭耐磨新型复合板材的加工工艺,采用如下的技术方案:
一种抗剐蹭耐磨新型复合板材的加工工艺,该复合板材包括阻燃芯材和处于阻燃芯材两侧的金属板材,该复合板材的加工工艺包括以下步骤:
S1、金属板材处理:将金属板材进行表面处理,然后涂覆含有改性碳纤维、聚丙烯腈纤维、填料和偶联剂的耐磨涂层,进行烤漆,且烤漆进行一阶段烘烤后在辊刷下对金属板材耐磨涂层进行滚刷,涂层形成拉丝,然后继续烘烤进行定型,其中改性碳纤维为碳纤维经过氧等离子体处理后在N,N-二甲基甲酰胺和氯化亚砜以及1,6-己二胺改性后制得;
S2、清洗:将烤漆后的金属板材冷却清洗;
S3、将阻燃芯材与清洗后的金属板材远离耐磨涂层一侧通过热熔胶贴合,然后高温滚压热熔,冷却,得到复合板材。
通过采用上述技术方案,本申请中首先对金属板材进行处理,涂覆耐磨涂层后烤漆过程中对涂层进行滚刷,使得金属板材上的耐磨涂层形成拉丝,得到凹凸面的表面,而且是在刷漆后一阶段烘烤后,耐磨涂层处于半凝固状态时进行滚刷,可以形成更好的凹凸表面,然后再继续进行烘烤,实现对于凹凸表面的定型,最终将金属板材与阻燃芯板复合后,复合板材的外层金属板表面形成具有凹凸面的耐磨层,复合板材受剐蹭时,耐磨层的凹凸面可以起到保护作用,进一步提高复合板材的耐磨性能。
将金属板材与阻燃芯板通过热熔胶热熔滚压在一起,实现了金属板材与阻燃芯板的复合,形成复合板材,而且经过滚压之后金属板材与阻燃芯板结合力强。本申请中先对金属板材进行耐磨处理然后再与阻燃芯板进行热熔贴合,防止阻燃芯板在与金属板材烤漆时温度过高对阻燃芯板造成损伤。
可选的,步骤S1中的耐磨涂层由涂料经过三涂三烘后得到,所述涂料由包括以下重量份原料制得:
150-200份树脂基体,60-80份钛白粉,15-20份硅烷偶联剂,20-30份气相二氧化硅、8-15份铝酸酯偶联剂、6-10份有机溶剂、7-12份聚丙烯腈短切纤维和15-20份改性短切碳纤维。
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