[发明专利]一种抗剐蹭耐磨复合板材及其加工工艺有效
申请号: | 202210779368.7 | 申请日: | 2022-07-01 |
公开(公告)号: | CN115139586B | 公开(公告)日: | 2023-10-24 |
发明(设计)人: | 徐炀;钱龙 | 申请(专利权)人: | 张家港飞腾复合新材料股份有限公司 |
主分类号: | B32B15/00 | 分类号: | B32B15/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 全万志 |
地址: | 215600 江苏省苏州市张家*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抗剐蹭 耐磨 复合 板材 及其 加工 工艺 | ||
1.一种抗剐蹭耐磨新型复合板材的加工工艺,其特征在于,该复合板材包括阻燃芯材和处于阻燃芯材两侧的金属板材,该复合板材的加工工艺包括以下步骤:
S1、金属板材处理:将金属板材进行表面处理,然后涂覆含有改性碳纤维、聚丙烯腈纤维、填料和偶联剂的耐磨涂层,进行烤漆,且烤漆进行一阶段烘烤后在辊刷下对金属板材耐磨涂层进行滚刷,涂层形成拉丝,然后继续烘烤进行定型,其中改性碳纤维为碳纤维经过氧等离子体处理后在N,N-二甲基甲酰胺和氯化亚砜以及1,6-己二胺改性后制得;
S2、清洗:将烤漆后的金属板材冷却清洗;
S3、将阻燃芯材与清洗后的金属板材远离耐磨涂层一侧通过热熔胶贴合,然后高温滚压热熔,冷却,得到复合板材。
2.根据权利要求1所述的一种抗剐蹭耐磨新型复合板材的加工工艺,其特征在于:步骤S1中的耐磨涂层由涂料涂覆后后得到,所述涂料由包括以下重量份原料制得:
150-200份树脂基体,60-80份钛白粉,15-20份硅烷偶联剂,20-30份气相二氧化硅、8-15份铝酸酯偶联剂、6-10份有机溶剂、7-12份聚丙烯腈短切纤维和15-20份改性短切碳纤维。
3.根据权利要求2所述的一种抗剐蹭耐磨新型复合板材的加工工艺,其特征在于:所述涂料还包括20-30重量份聚四氟乙烯蜡。
4.根据权利要求2所述的一种抗剐蹭耐磨新型复合板材的加工工艺,其特征在于:所述改性碳纤维通过以下步骤制得:
将氧等离子体处理后的预处理碳纤维与N,N-二甲基甲酰胺和氯化亚砜在氮气气氛下反应20-24h,反应温度为75-80℃;
然后将反应后的碳纤维采用无水四氢呋喃清洗,然后与1,6-己二胺和无水甲苯在氮气气氛下反应50-60h,反应温度为65-70℃,反应完成后采用无水丙酮清洗,清洗后得到改性碳纤维。
5.根据权利要求4所述的一种抗剐蹭耐磨新型复合板材的加工工艺,其特征在于:所述N,N-二甲基甲酰胺与预处理碳纤维的质量比为1:(2-3),所述预处理碳纤维与氯化亚砜的质量与体积比为1g:(100-120ml),所述预处理碳纤维与1,6-己二胺的质量比为1:(20-25),所述无水甲苯与1,6-己二胺的体积比为1:(0.5-0.8)。
6.根据权利要求2所述的一种抗剐蹭耐磨新型复合板材的加工工艺,其特征在于:所述树脂基体为质量比为1:(0.8-1):(0.5-0.8)的聚氨酯树脂、环氧树脂和丙烯酸树脂的混合树脂。
7.根据权利要求1所述的一种抗剐蹭耐磨新型复合板材的加工工艺,其特征在于:步骤S1中,烤漆的具体参数为:第一阶段:250-260℃下1-1.5h;然后滚刷后继续烘烤,第二阶段250-260℃下0.5-1h;第三阶段:240-250℃下1.5-2h;第四阶段:230-240℃下0.5-1h;第五阶段:230-240℃下1.5-2h。
8.根据权利要求1所述的一种抗剐蹭耐磨新型复合板材的加工工艺,其特征在于:步骤S3中,金属板材与阻燃芯材通过热熔胶贴合后在130-150℃下滚压。
9.一种抗剐蹭耐磨新型复合板材,其特征在于:通过如权利要求1-8任意一项所述制备方法制得。
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