[发明专利]一种汽车横梁焊装夹紧工装

权利要求书

1.一种汽车横梁焊装夹紧工装，包括底板(1)，底板(1)的顶部设有顶板(2)，其特征在于，所述底板(1)与顶板(2)之间的四个角处均设置有角度调节机构(3)，顶板(2)的顶部两侧均设有若干第一夹紧机构(4)，顶板(2)的顶部两端均设有若干第二夹紧机构(5)，顶板(2)内设有调节两侧第一夹紧机构(4)间距的间距调节机构(6)；

所述第一夹紧机构(4)包括第一底座(401)，第一底座(401)的顶端固定有第一安装板(402)，第一底座(401)的一侧固定有第二安装板(403)，第一安装板(402)内转动连接有第一转动板(404)，第二安装板(403)内转动连接有第一夹紧气缸(405)，第一夹紧气缸(405)的输出端与第一转动板(404)铰链连接，第一转动板(404)的底部固定有第一夹紧座(406)，第一底座(401)的一侧固定有与第一夹紧座(406)相适配的第二夹紧座(407)，第一转动板(404)远离第一夹紧座(406)的一侧安装有上料组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车横梁焊装夹紧工装，其特征在于，所述底板(1)的一端固定有移动把手(101)，底板(1)的底部四个角处均安装有支撑腿(102)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车横梁焊装夹紧工装，其特征在于，所述角度调节机构(3)包括与底板(1)顶部相固定的升降座(301)，升降座(301)的一侧开设有升降槽，升降槽内转动连接有升降丝杆(302)，升降座(301)的外表面滑动套设有升降板(303)，升降板(303)与升降丝杆(302)螺纹连接，顶板(2)的底部四个角处固定有固定柱(304)，升降板(303)与固定柱(304)之间铰链连接有连接杆(305)，底板(1)的底部固定有升降电机(306)，升降电机(306)的输出端穿过底板(1)且与升降丝杆(302)相固定。

4.根据权利要求1所述的一种汽车横梁焊装夹紧工装，其特征在于，所述第二安装板(403)上设有对第一夹紧气缸(405)进行定位的定位组件，定位组件包括与第二安装板(403)一侧贯穿且螺纹连接的螺纹杆(408)，螺纹杆(408)的一端固定有定位板，螺纹杆(408)的另一端固定有转动把手(409)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车横梁焊装夹紧工装，其特征在于，所述上料组件包括与第一转动板(404)通过螺栓相固定的第一上料板(410)，第一上料板(410)一侧通过螺栓固定有第二上料板(411)，第二上料板(411)底部固定有第三上料板(412)，第三上料板(412)顶部固定有上料气缸(413)，上料气缸(413)的输出端穿过第三上料板(412)且固定有夹持爪(414)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车横梁焊装夹紧工装，其特征在于，所述第二夹紧机构(5)包括与顶板(2)相固定的第二底座(501)，第二底座(501)的顶部一侧固定有第三安装板(502)，第三安装板(502)上转动连接有第二转动板(503)，第二底座(501)上转动连接有第二夹紧气缸(504)，第二夹紧气缸(504)的输出端与第二转动板(503)铰链连接，第二转动板(503)的底部固定有第三夹紧座(505)，第二底座(501)的顶部固定有与第三夹紧座(505)相适配的第四夹紧座(506)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车横梁焊装夹紧工装，其特征在于，所述间距调节机构(6)包括若干与顶板(2)侧表面相固定的调节电机(601)，调节电机(601)的输出端穿过顶板(2)且固定有双头丝杆(602)，双头丝杆(602)的外表面两端分别设有相反旋向的螺纹，双头丝杆(602)的外表面两端均螺纹套接有螺纹座(603)，顶板(2)的顶部两侧均开设有若干调节槽(604)，螺纹座(603)的顶部穿过调节槽(604)且与第一底座(401)相固定。