[发明专利]新型多功能腿托在审
申请号: | 202210766136.8 | 申请日: | 2022-07-01 |
公开(公告)号: | CN115027337A | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | 池瑞伟;孙忠涛;王守猛;张宇;池圣植 | 申请(专利权)人: | 浙江雅虎汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90 |
代理公司: | 温州仁立知识产权代理事务所(普通合伙) 33380 | 代理人: | 林成隆 |
地址: | 325200 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 多功能 | ||
本发明公开了一种新型多功能腿托,包括有腿托板,其特征在于:所述腿托板可前后移动设置于下滑座上,相应的腿托板与下滑座两侧之间设有导向结构,且下滑座中部设有凹腔,凹腔内设有前后布置的同步轮,同步轮上绕设有同步带,并配设有第一动力源,同步带上设有传动块,该传动块与腿托板相连;所述下滑座角度可调节设置,相应的下滑座两侧分别通过四连杆组件连接腿托连接支架,该腿托连接支架固定于座椅座垫骨架总成上,四连杆组件配设有第二动力源。本发明实现腿托的四向电动调节,且调节稳定可靠。
技术领域
本发明涉及汽车座椅骨架腿托领域的改进发明,尤其涉及一种新型多功能腿托的改进发明。
背景技术
目前市场上主流的座椅骨架腿托多为两向调节座椅骨架腿托。为了满足人们对乘坐体验更高的需求,本发明旨在提供一种四向电动调节腿托,为人们提供更舒适的乘坐体验。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种新型多功能腿托。
为了解决上述技术问题,本发明是采用如下技术方案来实现的:该种新型多功能腿托,包括有腿托板,其特征在于:所述腿托板可前后移动设置于下滑座上,相应的腿托板与下滑座两侧之间设有导向结构,且下滑座中部设有凹腔,凹腔内设有前后布置的同步轮,同步轮上绕设有同步带,并配设有第一动力源,同步带上设有传动块,该传动块与腿托板相连;所述下滑座角度可调节设置,相应的下滑座两侧分别通过四连杆组件连接腿托连接支架,该腿托连接支架固定于座椅座垫骨架总成上,四连杆组件配设有第二动力源。
所述导向结构为导向配合的第一导轨组与第二导轨组,第一导轨组设置于腿托板两侧上,第二导轨组设置于下滑座两侧上。
所述第一动力源为前伸电机,该前伸电机安装于下滑座底面上,且前伸电机与后方的同步轮传动相连。
所述第二动力源为旋转电机,该旋转电机安装于旋转电机连接支架上,连接支架固定于座椅坐垫骨架总成上,旋转电机与四连杆组件通过螺杆传动相连。
两组四连杆组件之间通过横梁相连,所述螺杆一端铰接于该横梁中部,且螺杆由旋转电机驱动轴向移动。
本发明的有益效果是改进后的新型多功能腿托,通过两个驱动实现四个方向的运动,通过旋转电机驱动实现座椅骨架腿托角度调节,通过前伸电机驱动实现座椅骨架腿托前伸调节,为人们提供更舒适、多功能的半躺式乘坐体验,其特点是操作简单、多功能、更舒适;同时采用同步带驱动前伸,稳定性好、静音,且具有较长调节距离。
附图说明
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的结构俯视图。
具体实施方式
附图表示了本发明的结构,下面再结合附图进一步说明其有关细节。本实施例中,该新型多功能腿托,包括有腿托板6,所述腿托板6可前后移动设置于下滑座7上,相应的腿托板6与下滑座7两侧之间设有导向结构8,且下滑座7中部设有凹腔9,凹腔9内设有前后布置的同步轮10,同步轮10上绕设有同步带11,并配设有第一动力源4,同步带11上设有传动块,该传动块与腿托板6相连;所述下滑座7角度可调节设置,相应的下滑座7两侧分别通过四连杆组件5连接腿托连接支架3,该腿托连接支架3固定于座椅座垫骨架总成上,四连杆组件5配设有第二动力源1。
本发明的工作原理,第一动力源传动同步轮10、同步带11,并通过传动块带动腿托板6沿下滑座7前后移动,实现腿托的前伸调节,其中同步带传动具有调节稳定性好、静音,且具有较长调节距离;第二动力源传动四连杆组件5,进而带动下滑座7绕其腿托连接支架3进行转动,实现腿托的角度调节。
作为进一步改进的具体实施方式,所述导向结构8为导向配合的第一导轨组与第二导轨组,第一导轨组设置于腿托板6两侧上,第二导轨组设置于下滑座7两侧上。
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