[发明专利]一种移动式皮带自动装车系统

说明书

本发明涉及砂石装车系统技术领域，具体的说是一种移动式皮带自动装车系统，包括固定架、左翼固定板、右翼固定板、防护外板、距离传感器、输送机构、移动卸料机构和导料连接头，所述固定架通过膨胀螺栓固定安装在工作路面上，固定架的顶部两端分别固定安装有左翼固定板和右翼固定板，左翼固定板上安装有用于输送砂石至指定装车点位的输送机构，右翼固定板上安装有用于对位于指定装车点位砂石进行卸料的移动卸料机构，且右翼固定板内部与移动卸料机构的连接处开设有滑槽，本发明采用车不动机械动的方式实现砂石的快速装车，降低货车司机频繁驻车时产生的劳累感，整体装车过程更为轻松，且装车过程中粉尘、灰尘量小，降低对周围环境的污染。

技术领域

本发明涉及砂石装车系统技术领域，具体的说是一种移动式皮带自动装车系统。

背景技术

砂石，指砂粒和碎石的松散混合物。目前使用较为广泛的为天然砂石，天然砂石是指自然界中岩石经风化、剥蚀等多种地表作用，发生破碎分离而成大小不一的颗粒，在水、风、冰川等作用，这些颗粒搬运堆积，形成砂石层，在经过人工开采而得的砂石。一般天然砂石的整体体积较大，常用开采手段往往为爆破开采，不论是浅孔爆破还是深孔爆破，所得的砂石体积均为不可实际使用范围内，因此，为满足不同环境的使用需求，需要通过一系列的加工工序制作成不同尺寸的砂石原料，再通过装车发往不同地区使用。

砂石装车作业十分繁忙，为了提高装车效率和精度、降低损耗、减轻工人的劳动强度、使用自动化装车是十分必要的，智能定量装车管理系统正是为上述目标开发的。利用移动互联网等新一代信息化技术和物联网技术有机结合；

但一般来说，传统的智能定量装车系统中，作为系统末端的机械执行单位往往都是采用皮带匹配鄂式闸门的组合方式进行终端砂石的装卸，该方式在进行装车作业时，需要货车司机每隔一端时间驾驶车辆倒退一次，以保证砂石持续平整的装入货斗内，该种车动装卸终端不动的方式增大了驾驶员的劳动强度；同时砂石装车过程中，由于砂石中含有大量的粉尘与灰尘，砂石落入货车货斗的过程中，部分粉尘与灰尘将飘散至周围低空环境中，造成周围环境的污染。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种移动式皮带自动装车系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种移动式皮带自动装车系统，包括固定架、左翼固定板、右翼固定板、防护外板、距离传感器、输送机构、移动卸料机构和导料连接头，其特征在于，所述固定架通过膨胀螺栓固定安装在工作路面上，固定架的顶部两端分别固定安装有左翼固定板和右翼固定板，左翼固定板上安装有用于输送砂石至指定装车点位的输送机构，右翼固定板上安装有用于对位于指定装车点位砂石进行卸料的移动卸料机构，且右翼固定板内部与移动卸料机构的连接处开设有滑槽，输送机构与移动卸料机构为配合结构，左翼固定板和右翼固定板之间间隙处固定安装有防护外板，防护外板的外侧壁居中位置安装有用于测量货车装车位置的距离传感器，输送机构的正上方位置设置有导料连接头，且导料连接头与砂石装车楼阀门卸料口固定连接；

所述移动卸料机构包括移动滑块和活动卸料底座，滑槽的内部滑动安装有移动滑块，移动滑块的一端焊接有活动卸料底座，且活动卸料底座位于左翼固定板和右翼固定板之间；

所述输送机构包括无齿驱动轴、带齿驱动轴、驱动皮带、连接组件、承托组件和驱动电机，左翼固定板靠近防护外板的一端侧壁安装有无齿驱动轴，左翼固定板的另一端侧壁安装有带齿驱动轴，无齿驱动轴和带齿驱动轴的外侧配合安装有驱动皮带，驱动皮带的内部等间距安装有连接组件，若干个连接组件的一端均连接有承托组件，左翼固定板的顶部表面安装有驱动电机，驱动电机与无齿驱动轴之间通过同步带相连；

所述驱动皮带的内部等间距开设有安装通孔，驱动皮带的其中一侧侧壁开设有密封槽，驱动皮带的内圈且位于若干个安装通孔正上方位置均开设有齿槽，且齿槽与安装通孔之间相互连通；